► Volkswagen Toureg R tiene una unidad PHEVTren
► Con 456bhp acelera rápidamente y está limitado a 155 mph
► Conducción solo con batería para ‘viajes medios’
Conoce el nuevo Volkswagen Touareg R. Es uno de una línea cada vez mayor de SUV de alto rendimiento que están haciendo todo lo posible para mantener a aquellos a quienes les gustan los asientos altos firmemente bloqueados en el carril exterior. Es un PHEV para esos puntos medioambientales tan importantes, y Volkswagen dice que cubrirá el viaje promedio solo con la energía de la batería, perfecto para aquellos que pasan mucho tiempo en la ciudad, así que espera que sea alrededor de 30 millas.
Volkswagen actualmente no publica muchos números, por lo que no sabemos qué tan rápido acelera, cuánta gasolina usa o qué tan lejos llega en modo EV. Pero sí sabemos que su SUV de primera línea viene con tracción total permanente lista para usar y remolcará 3,5 toneladas, lo que consolida su reputación como el mejor amigo del conductor junto a un Range Rover.
Se enfrenta a algunos rivales igualmente rápidos, sobre todo a la oposición interna como el Audi SQ7. Pero sin duda, el BMW X5 y el Mercedes-Benz GLE aparecerán en la misma lista de la compra de este coche, al igual que el Range Rover Sport y el Jaguar F-Pace. Así que tendrá que ser bueno.
El Touareg R es el primer PHEV de la marca R que sale de Volkswagen, por lo que es importante para Volkswagen a medida que avanza hacia la electrificación total de su línea. También es el primer PHEV con tracción total que produce la compañía.
¿Entonces que sabemos?
Bueno, los cerebritos de Wolfsburg se están relajando con este, y ciertamente es algo deportivo. Está repleto de detalles en negro brillante y está generosamente rociado con la marca R. En forma estándar, obtienes ruedas de aleación de 21 pulgadas, que se pueden actualizar a llantas de 22 pulgadas para aquellos con presupuestos de neumáticos ilimitados.
Está propulsado por el conocido motor de gasolina V6 de 2.995 cc de Volkswagen, que desarrolla 326 CV por sí solo a través de una transmisión automática de ocho velocidades con Tiptronic. Combine eso con 130bhp de energía eléctrica, con un par instantáneo que viene con él, y verá un impresionante impacto de rango medio y aceleración máxima.
La batería tiene una capacidad de 14,1 kWh y está integrada en el compartimento bajo el suelo del maletero. Esto ayuda a crear una división de par variable de adelante hacia atrás, con un máximo del 70 % hacia adelante o del 80 % hacia atrás. La velocidad máxima en modo EV es de 87 mph.
¿Alguna otra tecnología?
Como todos los demás Touaregs, viene con el excelente Innovision Cockpit digital, que combina un grupo de instrumentos de 12 pulgadas y una pantalla táctil central de 15 pulgadas. Hay todos los modos de conducción híbridos habituales y funciones visuales para jugar, incluido un monitor de alcance eléctrico que ofrece el potencial de apagar los sistemas que consumen mucha energía para aumentar el alcance de la batería.
También viene con el paquete Trailer Assist de VW, que elimina gran parte del estrés de maniobrar y conducir mientras se remolca. Puede estacionar silenciosamente por usted en modo E, simplemente presionando la función ‘Park Assist’. Todo muy chulo, y democratizador si eres un aficionado a los tráilers.
¿Cuándo sabremos más?
Se lanzará oficialmente en Ginebra y se espera que el Touareg llegue a los concesionarios del Reino Unido en el verano. Esperamos que llegue a alrededor de £ 70,000, pero esperamos que aparezcan algunos paquetes de arrendamiento competitivos poco después de la venta; esto es algo que el Golf y el Passat R hacen muy bien, y no hay razón para pensar que el Touareg será diferente en eso. respeto. .
