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Fast Lane: Toyota Corolla crossover llegará en 2022, Aston Martin construye su convertible más poderoso

J. María Pacheco por J. María Pacheco
24/08/2021
en Lifestyle
Tiempo de lectura: 4 minutos
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Fast Lane: Toyota Corolla crossover llegará en 2022, Aston Martin construye su convertible más poderoso

Crossover Corolla listo para llegar el próximo año

Desde su debut en noviembre de 1966, el Toyota Corolla ha acumulado ventas de 50 millones de unidades, lo que lo convierte en el Toyota más exitoso y posiblemente el modelo de automóvil más vendido del mundo.

Pero su popularidad puede disminuir pronto a medida que los consumidores se inclinen cada vez más hacia los productos de estilo SUV. Toyota respondió anunciando un nuevo crossover compacto. El Corolla Cross, del tamaño de un Toyota CH-R, debutó en Tailandia en julio del año pasado y podría aterrizar en Singapur el próximo junio.

A continuación, Toyota podría considerar fabricar un Corolla con motor de hidrógeno. El presidente de la compañía, el Sr. Akio Toyoda, condujo un Corolla Sport propulsado por hidrógeno en carreras de resistencia de 24 horas en mayo y agosto de este año.

El Rookie Racing Corolla Sport tiene un motor de tres cilindros de 1.6 litros que funciona con gas hidrógeno en lugar de gasolina. Emite vapor de agua y una cantidad insignificante de CO2.

Nuevo Nissan Z listo para debutar con una explosión


Nissan Z. FOTO: NISSAN

El nuevo deportivo Z tan esperado de Nissan saldrá a la venta en los EE. UU. En la primavera de 2022. Tiene un motor V6 biturbo de tres litros y 400 CV combinado con una transmisión manual de seis velocidades.

Nissan dice que ofrecerá opciones electrificadas en todos sus modelos a principios de 2030, lo que significa que es poco probable que el distribuidor de Singapur Tan Chong Motor, que se ha comprometido a vender solo modelos electrificados a partir de 2022, obtenga el Z hasta 2030.

50 coches eléctricos Ioniq 5 perras

El concesionario de Hyundai Komoco vendió su envío inicial de 50 autos eléctricos Ioniq 5. Dos variantes del último automóvil eléctrico surcoreano estaban disponibles: una tracción en las cuatro ruedas (AWD) de 225 kW por $ 168,888 y una tracción trasera (RWD) de 160 kW por $ 138,888.

El número supera con creces las ventas de vehículos eléctricos (EV) de Hyundai en los primeros siete meses y es más de la mitad de lo que representó la marca EV más vendida de MG en el mismo período.

Este primer jet del Ioniq 5, que alcanza los 100 kmh en 5,2 segundos (AWD) y 7,4 segundos (RWD), respectivamente, también compite con las ventas de enero-julio de modelos BMW electrificados (incluidos los híbridos enchufables). BMW vendió alrededor de 50 de estos autos (120% más que en el mismo período del año pasado), y la mitad fueron autos totalmente eléctricos. De estos últimos, el nuevo iX3 representó la mayor parte.

El último y posiblemente último GT de Ford ruge con 660 CV


Ford GT Heritage Edition. FOTO: FORD

Entrando en su último año de producción, el Ford GT Heritage Edition 2022 rinde homenaje a los prototipos Ford GT de 1964 que llevaron al único superdeportivo ganador de Le Mans en los Estados Unidos.

Es una interpretación moderna del original y está disponible para pedidos de “Clientes Ford GT aprobados”. La producción está programada para comenzar el próximo enero, sin ningún automóvil planeado para Singapur. Está propulsado por un motor V6 biturbo de 3,5 litros con 660 CV y ​​746 Nm.

Pila de combustible X5 para implementación a finales de 2022


Pila de combustible de hidrógeno iX5. FOTO: ASTON MARTIN

BMW lanzará un número limitado de su iX5 Hydrogen a partir de finales del próximo año. El sistema de pila de combustible proporciona una potencia eléctrica de hasta 125 kW, con vapor de agua como única emisión.

Su motor eléctrico proviene de la tecnología eDrive de quinta generación de BMW, que también se encuentra en el BMW iX, la versión de iones de litio del SUV X5.

El iX5 Hydrogen también tiene una pequeña batería de iones de litio. La energía recuperada se almacena en esta batería, necesaria para la conducción deportiva. Combinadas, las dos fuentes de energía generan 275 kW.

El hidrógeno se almacena en dos tanques de 700 bares de plástico reforzado con fibra de carbono, que en conjunto almacenan casi 6 kg de hidrógeno. Repostar combustible lleva de tres a cuatro minutos.

Según la densidad de energía del hidrógeno y la eficiencia del sistema de batería híbrida del automóvil, el iX5 debería tener una autonomía de unos 400 km entre recargas. El convertible más potente de Aston Martin

El Valkyrie Spider es el Aston Martin descapotable más extremo hasta la fecha. Con techo desmontable, el descapotable se entregará a partir del segundo semestre del próximo año. Solo se fabricarán 85 unidades.

Si bien el automóvil compartirá el tren motriz híbrido V12 de 1,155 hp de Valkyrie, el Valkyrie Spider tiene una estructura de fibra de carbono revisada, así como ajustes en sus sistemas de chasis activo y aerodinámico activo.

Un Flying Spur más especial


Flying Spur Mulliner de Bentley. FOTO: BENTLEY

Flying Spur Mulliner de Bentley es una versión aún más fina del Flying Spur. Cuenta con una parrilla delantera de doble diamante, rines exclusivos de 22 pulgadas y elegantes detalles Mulliner. En el interior, tiene un interior de tres tonos hecho a mano con una consola central con acabado de diamante.

El automóvil viene en tres opciones de transmisión: un nuevo V6 híbrido, un V8 y un W12. El W12 bimotor de 6 litros alcanza los 100 km / h en 3,8 segundos y tiene una velocidad máxima de 333 km / h.

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Índice mostrar
1 Crossover Corolla listo para llegar el próximo año
2 Nuevo Nissan Z listo para debutar con una explosión
3 50 coches eléctricos Ioniq 5 perras
4 El último y posiblemente último GT de Ford ruge con 660 CV
5 Pila de combustible X5 para implementación a finales de 2022
6 Un Flying Spur más especial
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