MOSCÚ (AFP) – Las autoridades rusas celebraron un “milagro” el viernes (16 de julio) después de que un avión de pasajeros realizara un aterrizaje de emergencia en un campamento siberiano y las 18 personas a bordo emergieran, sufriendo solo cortes y magulladuras.
El An-28, operado por Siberian Light Aviation (SiLA), volaba desde la ciudad de Kedrovy a Tomsk cuando se perdió la comunicación, dijo la oficina del gobernador Sergei Zhvachkin.
El Ministerio de Emergencias anunció más tarde que se había encontrado el avión, aparentemente después de un “aterrizaje forzoso”, y que se había localizado a los supervivientes.
La agencia de aviación dijo que el avión fue encontrado a 155 kilómetros de la pista de aterrizaje en Tomsk.
La oficina del Sr. Zhvachkin anunció que todos los que estaban a bordo, incluidos tres miembros de la tripulación, estaban vivos y que los médicos “habían registrado principalmente magulladuras y abrasiones”.
“Todos creíamos en un milagro. Y gracias a la profesionalidad de los pilotos, esto se materializó: todos están vivos ”, dijo el gobernador.
Las imágenes que circulaban en las redes sociales mostraban el avión al revés con tierra dentro de la cabina y la nariz destrozada.
Zhvachkin dijo que todos los pasajeros y la tripulación serían llevados a la capital regional, Tomsk, donde serían examinados por médicos.
La agencia de noticias Interfax citó a un funcionario local diciendo que seis pasajeros se negaron a tomar un helicóptero desde el lugar del accidente hasta Tomsk y que, en cambio, viajarían en minibús.
aviones de la era soviética
El incidente se produce solo 10 días después de que un avión An-26 se estrellara en el extremo este de la península de Kamchatka en Rusia, matando a las 28 personas a bordo.
Los aviones Antonov se fabricaron durante la era soviética y todavía se utilizan en toda la antigua URSS para el transporte civil y militar. Han estado involucrados en varios accidentes en los últimos años.
La agencia de noticias Tass informó que el avión An-28 había pasado todos los controles de seguridad, pero citó a un ejecutivo de SiLA diciendo que el vuelo se retrasó 10 horas debido al mal tiempo.
El An-28 es un turbohélice bimotor ligero con una capacidad normal de 17 pasajeros.
Una fuente de transporte local le dijo a la agencia de noticias Interfax que el avión fue construido en 1989 y utilizado por la aerolínea rusa Aeroflot y en el Kirguistán soviético antes de entrar en servicio con SiLA en 2014.
Rusia, una vez famosa por los accidentes aéreos, ha mejorado su historial de seguridad del tráfico aéreo en los últimos años.
Pero persisten un mantenimiento deficiente de las aeronaves y unos estándares de seguridad laxos.
En mayo de 2019, un Sukhoi Superjet perteneciente a la aerolínea Aeroflot se estrelló y se incendió en la pista del aeropuerto de Moscú, matando a 41 personas.
En febrero de 2018, un avión An-148 de Saratov Airlines se estrelló cerca de Moscú poco después del despegue, matando a las 71 personas a bordo. Posteriormente, una investigación concluyó que el accidente fue causado por un error humano.
Volar en Rusia también puede ser peligroso en regiones aisladas del vasto país, con condiciones climáticas difíciles, como el Ártico y el Lejano Oriente.