SINGAPUR – La empresaria Rina Tan ama los Porsche. Tenía dos Boxster: un Boxster S de 3.4 litros (código 987) y un 987 S con un motor de 3.2 litros.
Hace tres años, el hombre de 47 años se cambió a un 911 Carrera 4 rojo (modelo 996). Por la noche, conduce con el techo corredizo cerrado y las ventanillas abiertas para disfrutar del rugido de su motor de seis cilindros y 3.4 litros.
El coche, fabricado en 2000, tiene una transmisión automática Tiptronic y tracción a las cuatro ruedas.
La Sra. Tan dice que lo compró porque necesitaba el espacio adicional proporcionado por los dos asientos traseros. Busca a su hija Georgia de 12 años y a sus amigos de la escuela, lo que no fue posible en los Boxsters de dos plazas.
El espacio adicional también es útil para su negocio inmobiliario, ya que a veces necesita transportar artículos para el hogar, como alfombras. Para hacer esto, necesita aplanar el asiento del pasajero. Ella dice que el auto puede incluso caber en una escalera de cuatro peldaños.
Como era de esperar, es miembro y tesorera de un club automovilístico de Porsche conocido como P9 Club. Los miembros reciben una calcomanía magnética con el número asignado. La Sra. Tan es “07”, con su nombre debajo.
“Mi coche es muy popular en la escuela de mi hija. Lo llaman el auto de Rina por la calcomanía ”, dice.
Su paseo también atrae la atención de los hombres. “Estaban apuntando al auto, no a mí, antes de levantar el pulgar”, se ríe.
Ella no fue tan escudriñada cuando conducía el convertible Boxster, incluso con la capota bajada.
“Le compré el 911 a un piloto y venía con el registro SKV 9110K”, dice, y señala que se puede leer como “911 OK”.
“Cuando me subí al auto para una prueba de manejo, no pude ver mucho y pensé que no podía comprarlo”, recuerda, y explica que el dueño anterior había colocado el asiento muy bajo.
Pero tan pronto como ajustó la altura del asiento, se vendió.
Ella no ha cambiado nada sobre el automóvil, y agregó que le encanta el kit de carrocería “Aero” de fábrica, que incluye un parachoques delantero, faldones laterales y alerón trasero.
“Ha sido muy confiable, a pesar de que es antiguo y ya ha recorrido unos 200.000 km”, dice. “Un automóvil confiable significa que es un automóvil fácil y asequible de mantener”.
Condujo sus Porsche a Malasia con el club de automóviles en muchas ocasiones para desayunos de fin de semana y paradas nocturnas en Malaca, evidente en las innumerables astillas de piedra frente al automóvil deportivo, y espera la reapertura de la frontera.
“Me encanta manejar el 911 más que los Boxsters, pero extraño los convertibles”, dice. “Solía bajar el techo por la noche y tocar mi canción favorita”.
El modelo 996 es icónico, siendo el primer 911 en tener un motor refrigerado por agua después de generaciones de plantas refrigeradas por aire. Lanzado por primera vez en 1997, recientemente fue clasificado por la marca alemana como modelo clásico.
La Sra. Tan espera conservar su automóvil hasta los 35 años y convertirlo en un registro de automóvil clásico.
“Tengo la intención de pasarle esto a mi chica”, dice.
Después de eso, espera obtener un modelo 911 más nuevo, probablemente un convertible.
¿Qué hay en el maletero?
FOTO: SARJEET SINGH
– Bolsa de láminas de plástico y un trozo de tela grande para proteger la tapicería cuando lleva artículos grandes.
– zapato
– Dos mancuernas de 5 kg para el gimnasio
