► 1.000 al año a realizar a £60.000 cada uno
► Cuerpo de fibra de carbono
► Alcance eléctrico de 200 millas
El nombre Morris regresará a las carreteras del Reino Unido en 2021 después de una pausa de 35 años. Y está siendo empujado hacia propietarios de pequeñas empresas con estilo que quieren una camioneta premium sin emisiones.
Morris Commercial comenzará a fabricar su nueva camioneta eléctrica, llamada JE, en Worcestershire el próximo año.
próximos coches eléctricos
Aquellos lo suficientemente viejos o aburridos como para conocer las camionetas Morris antiguas sabrán que este es un homenaje al icónico Morris J-Type, fabricado entre 1948 y 1961.
La furgoneta de 60.000 libras esterlinas tendrá un chasis a medida, según los ingenieros de la empresa. También tendrá un cuerpo compuesto de fibra de carbono. De verdad, porque con suficiente volumen, Morris Commercial cree que puede hacer que funcione. ¿Cuánto volumen? Morris prevé 1.000 furgonetas al año. ¿Cuán lejos? 200 millas por carga, con un tiempo de carga de la batería de 0-80 % de 30 minutos con un cargador rápido.
Estadísticas vitales
- Batería: 60kWh
- Alcance: 200 millas
- Tiempo de carga: 80% en 30 minutos mediante cargador rápido
- Carga útil: 1.000 kg
¿Grandes cambios con respecto al original?
Bueno, el motor de gasolina de 1,5 litros con válvulas en cabeza obviamente ha sido reemplazado por una batería de 60 kWh. Y el J-Type original estaba hecho de acero, no de fibra de carbono.
Pero mirándolo, definitivamente es una evolución del diseño J-Type. Las puertas delanteras corredizas del J-Type original se han ido, reemplazadas por puertas delanteras tradicionales y puertas laterales corredizas.
El parachoques delantero de metal también se quedó en el camino. Las puertas traseras estilo granero permanecen. Al igual que los pasos de rueda prominentes y las luces delanteras con forma de rana.
Sí. Bueno, no solo nosotros tampoco. El CEO y fundador de Morris Commercial, el Dr. Qu Li defiende el precio de £ 60,000 diciendo que no es solo una furgoneta, es una “furgoneta premium y una herramienta de marketing”.
Ella agrega: ‘Ofrece una solución comercial y de marketing funcional en uno. Atraerá a las pequeñas empresas premium que quieren creatividad. En el pasado, las marcas premium como Dunlop y Cadbury usaban J-Type’.
Desde el exterior, ciertamente parece que podría servir café artesanal de comercio justo de £ 5 a los millennials en una taza reciclable hecha de almidón de maíz.
En lo que respecta al relleno de nicho retro-kitsch, los colores pastel (14 de ellos disponibles) y las luces delanteras bulbosas son perfectas. Es posible que el profano en la calle ni siquiera sepa que es una camioneta nueva y no de la década de 1940.
Por dentro es otra cosa. El primer modelo de preproducción que vimos se veía en mal estado y más como un kit de automóvil. El cuero naranja se sentía como plástico, las pantallas táctiles no estaban integradas y el selector de dirección y el freno de mano se sienten como si hubieran sido sacados de un LDV.
Aún así, nos prometieron que las camionetas de producción serán muy, muy diferentes.
¿Está Morris en aquel entonces?
Sí. Un equipo de gestión con sede en el Reino Unido adquirió los derechos del nombre de Morris Commercial Ltd, y el director general y fundador de la nueva empresa, el Dr. Qu Li, se instaló en Worcester. Tiene vínculos con los viejos tiempos de MG Rover y tiene experiencia en el sector automotriz.
Este equipo tiene la marca comercial Morris Commercial, pero los numerosos clubes Morris de todo el país no tendrán que cambiar sus nombres si usan el término Morris Commercial.
¿Una propuesta de negocios seria?
Saque el precio y eso hace una propuesta comercial interesante.
Dr. Qu Li dice: “En esencia, sigue siendo un vehículo comercial. Y necesita seguir siendo una furgoneta para construir su negocio.’
Dr. Qu Li cree que ya es una ganadora. Ella le dijo a CAR que ha recibido ‘más de 20’ consultas serias, con algunas de esas consultas serias interesadas en ordenar más de diez camionetas.
Aún no se sabe qué tan cara será la fibra de carbono para arreglarla.
Recogida planificada y minibús.
Camioneta ultra linda que canaliza las vibraciones de Daihatsu Midget y una identificación de VW. Los minibuses estilo Buzz están en proceso.
Los detalles son escasos, pero se han hecho renders, y Morris Commercial promete que ambos llegarán a buen término. Funcionarán con el mismo chasis y batería que la camioneta y vendrán en los mismos tonos elegantes.
Dr. Qu Li dice que no se centrará en los desvíos hasta que se completen las primeras entregas de las furgonetas.
