► Revelados los detalles del próximo polo
► Con un modelo GTI actualizado a continuación
► A la venta en otoño
El Volkswagen Polo, el supermini para adultos, ha sido renovado para 2021. ¿Y adivinen qué? Es un aspecto maduro, predecible y bien perfeccionado para la franquicia de autos pequeños de larga duración que ahora se encuentra en su sexta generación.
Los fanáticos del polo apreciarán el estilo actualizado del Golf 8, repleto de toques de diseño. Debajo de la piel, hay más cambios en marcha, incluida la adopción de una configuración de infoentretenimiento actualizada. La buena noticia es que el Polo GTI regresa en 2022, afortunado de causar más revuelo que la versión actual, subestimada y popular.
¿Nuevo look, dices?
En realidad no, es más de lo mismo. No se equivoque, este es un suave lavado de cara diseñado para alinear el Polo con el Golf. Así que obtiene un nuevo parachoques delantero y faros que se parecen más a los de su hermano mayor, con una nueva barra de luces LED que, además de la molesta configuración de IQ Light para el conductor del camión, le da un impulso al conductor. Tan buena visión por la noche.
En la parte trasera hay un nuevo emblema, que sigue la tendencia actual de nombrar audazmente al automóvil con un gran emblema central debajo del emblema de VW. Esta disposición está flanqueada por nuevas luces traseras LED, que hacen eco (sí, lo adivinaste) del Golf 8. El Polo también vendrá con la opción de medidores secuenciales, como los que se encuentran en los miembros más prestigiosos de la cartera de VWG, y adecuado para un automóvil. que comenzó en 1975 como un Audi 50 rebautizado.
¿Qué motores y acabados están disponibles?
Puede elegir entre un trío de tres frascos de 1,0 litro. El nivel de entrada es una versión de aspiración natural de 79 CV, a la que se unen un par de TSI turboalimentados que desarrollan 94 y 108 CV. El modelo más potente viene con la excelente transmisión DSG de VW de serie.
Los precios y las especificaciones aún no están finalizados, pero se espera que la línea de modelos refleje la del Golf. Entonces comenzará con Polo Life, seguido de Style y terminará con el popular acabado R-Line.
Todavía no hay mucho confirmado sobre el GTI, aparte de que definitivamente regresará. pero espere que sea impulsado por el viejo motor turbo de cuatro cilindros de 2.0 litros, incluso si no es tan poderoso como el modelo anterior.
¿Nueva tecnología también?
Hace tiempo. Todos los Polos nuevos vienen con el panel de instrumentos digital Innovision de VW de serie. Cuanto más gastas en tu Polo, más grande es, con la versión estándar que mide 8.0 pulgadas, mientras que los modelos más lujosos equipados con Digital Cockpit Pro obtienen un increíble 10.25 pulgadas.
Los paneles sensibles al tacto de VW están reemplazando los botones y perillas en perfecto estado de algunos modelos, así que acostúmbrese a deslizar el dedo hacia la izquierda y hacia la derecha para obtener toda la calidez que necesita. Este arreglo se comparte con Golf. Pero no es necesario que lo tenga en el Polo: compre un modelo con aire acondicionado manual y mantenga los controles de la vieja escuela. ¡Vivir!
El infoentretenimiento está controlado por una pantalla táctil central de 6.5, 8.0 o 9.2 pulgadas y se ofrecerá con el sistema We Connect de Volkswagen, que retransmite el tráfico y maneja la transmisión de audio. También es bueno que también se incluyen los inalámbricos Apple CarPlay y Android Auto, aunque esperamos que sean menos lentos que los que hemos encontrado en el Golf. El control de crucero adaptativo con asistencia para realizar un seguimiento también está disponible por primera vez en un Polo.
Este es realmente el supermini adulto.
