► Ford y VW en alianza estratégica
► Comercio avanzado, sin bolsa de valores
► Probabilidad de construir camionetas juntas
Ford y Volkswagen han revelado más detalles sobre el programa que compartirá tecnología clave entre vehículos comerciales y vehículos eléctricos. Ford adoptará la nueva plataforma eléctrica de VW y Volkswagen cooptará su participación relativamente pequeña en el mercado de las camionetas para aprovechar la penetración masiva de Ford en el mercado.
El lado de los vehículos comerciales del acuerdo se ha ampliado aún más, con Ford aceptando tomar una versión de la camioneta Caddy pequeña de VW a partir del próximo año, mientras que se desarrollará una camioneta de una tonelada construida por Ford para Volkswagen, posicionada junto a la Transporter y por debajo de sus rangos Crafter.
Volkswagen estima que el acuerdo dará como resultado un total combinado de ocho millones de productos de vehículos comerciales producidos por las dos compañías durante el ciclo de vida de los respectivos automóviles.
“Los vehículos comerciales son clave para Ford hoy y un área en la que aceleraremos y creceremos, y trabajar con Volkswagen en estas plataformas nos brindará a ambos importantes ventajas financieras en cosas como ingeniería, fábricas y herramientas”, dijo el director de operaciones de Ford. . Jim Farley.
“Por separado, Ford agregará versiones con batería eléctrica de la Transit y la F-150 durante los próximos 24 meses para clientes comerciales que necesitan cada vez más emisiones cero y el poder de la conectividad, los datos y la inteligencia artificial”.
Ford Tránsito
“La colaboración con Ford es un componente fundamental de nuestra estrategia GRIP 2025+ y parte de la transformación continua de Volkswagen Commercial Vehicles”, dijo Thomas Sedran, presidente de la Junta Directiva de Volkswagen Commercial Vehicles.
“Esta cooperación a largo plazo con Ford fortalecerá nuestra muy buena posición en el espacio de los vehículos comerciales ligeros, especialmente en nuestros mercados europeos clave, y es una prueba de que estamos implementando con éxito nuestro plan, paso a paso”.
Los expertos de Volkswagen también están convencidos de que la segunda generación tendrá su propio carácter individual, especialmente en comparación con otros proyectos de stock, incluida la asociación Isuzu D-MAX/Mazda BT-50. “No será solo un Ranger renombrado”, nos dijo nuestra fuente.
A primera vista, la mención de una nueva camioneta de una tonelada, sin duda basada en la exitosa Ford Transit, parece poner el futuro de la línea Transporter de Volkswagen en el centro de atención.
La serie Transporter, ahora en su sexta generación, se remonta a la década de 1950 y es una parte integral de la identidad de la marca.
CAR entiende que es poco probable que el futuro del Transporter se vea afectado por la adición de un producto basado en Ford. Se espera que una actualización de mediana edad de la serie Transporter, conocida internamente como T6.1, llegue en 2020, mientras que la compañía también planea reintroducir autocaravanas fabricadas en fábrica en la línea.
La furgoneta eléctrica ID Buzz también puede considerarse un precursor de la próxima generación T7. El Buzz (arriba) está programado para la producción en 2022 y se construirá en la misma plataforma MEB que VW comparte con Ford (lo que también podría proporcionar una pista sobre la composición de esta camioneta de una tonelada).
