► BMW i4 eléctrico presentado en su totalidad
► Alcance máximo de 367 millas o 3,9 segundos a 62 mph
► Precios y especificaciones del Reino Unido revelados
BMW ha anunciado todos los precios y especificaciones de su nuevo i4 EV. Fue diseñado como un Gran Coupé de cuatro puertas, viene en dos especificaciones separadas desde su lanzamiento y llegará al Reino Unido en noviembre de 2021.
Este es un gran momento para BMW, ya que la marca continúa impulsando sus esfuerzos de electrificación. Después del debut altamente derivado del iX3, el nuevo i4 introduce más en el formato de la Serie 4 que una parrilla cerrada y un tren de fuerza eléctrico.
Pero sobre ese tren de fuerza eléctrico …
Dos variantes del i4 llegarán en el lanzamiento, el eDrive40 y el M50, con más, incluido un i4 M completo, por venir.
Para el eDrive40 (en la foto en blanco), obtendrás un EV de tracción trasera, 335 bhp, 317 lb ft de torque, una carrera de 0 a 62 mph en 5.7 segundos y una velocidad máxima limitada de 118 mph. En cuanto al alcance, BMW afirma hasta 367 millas en el procedimiento de prueba WLTP. El eDrive 40 se puede ajustar a las especificaciones Sport o M Sport, y este último naturalmente tiene ruedas más grandes y un kit de carrocería más agresivo.
Luego está la variante M50 con tracción total más potente (en azul). Técnicamente, esta versión tiene 470bhp y 538lb ft como estándar, pero una función de ‘Sport Boost’ bajo demanda aumenta temporalmente a 537bhp y 586lb ft. Con impulso, BMW afirma un sprint de 3.9 segundos 0-62 mph y una velocidad máxima limitada de 140 mph. En cuanto al alcance, BMW dice que es capaz de recorrer 316 millas con una carga.
Un sistema de ‘control dinámico de tracción’ permite un cierto grado de deslizamiento de las ruedas, para que pueda derrapar con su nuevo vehículo eléctrico. Antes de que se presentara el i4, BMW lanzó algunos videos técnicos del i4 a la deriva en un campo de pruebas. “Por primera vez, hemos desarrollado un BMW con ADN deportivo para la conducción totalmente eléctrica desde cero”, explicó el director del proyecto David Alfredo Ferrufino Camacho. «Todos los vehículos eléctricos son capaces de acelerar rápidamente en línea recta. Pero eso no es suficiente para nosotros en BMW. ‘
Al igual que el iX, BMW dice que los motores electrónicos del i4 no tienen tierras raras y las baterías tienen una mejora en la densidad de potencia de aproximadamente un 30 por ciento en comparación con un i3. En cuanto a la carga, BMW dice que el i4 puede consumir hasta 200 kW de energía de un cargador de CC rápido, y la marca afirma que 10 minutos y esta capacidad máxima pueden agregar aproximadamente 100 millas a un eDrive40 y aproximadamente 80 millas a un M50. Como la mayoría de los fabricantes que ofrecen un sistema similar, la aplicación BMW Charging también permite un fácil acceso a varias redes de carga.
Entonces, ¿qué más hay de nuevo?
Junto con el iX SUV, el i4 utiliza el nuevo sistema de información y entretenimiento 8 de BMW en el interior. Entonces, si bien el interior generalmente parece familiar para los propietarios actuales de las series 3 y 4, el diseño de la pantalla curva es completamente nuevo. El controlador iDrive permanece, pero BMW ha complementado su uso con un asistente de voz más natural, personalización a través de su propio perfil de identificación de BMW y una pieza de tecnología de asistencia al conductor.
BMW también contó con la ayuda del legendario compositor Hans Zimmer para introducir un poco de teatralidad en los sonidos de arranque y “motor” del i4.
¿Cuándo puedo conseguir uno?
BMW dice que el nuevo auto eléctrico i4 llegará al Reino Unido en noviembre de 2021, con precios a partir de £ 51,905 para un eDrive40 Sport. Las versiones M Sport aumentan el precio a £ 53,905, mientras que la versión M50, mucho más potente, comienza en £ 63,905.
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