► ¿Auto antiguo? Todavía puedes tener un Android Auto
► Este artículo apareció originalmente en Whichcar.com.au
► Un abanico de opciones analizadas
Si tiene un teléfono inteligente y conduce un automóvil, ¿qué es mejor que combinar los dos en una sola fuerza para siempre? Querrás Android Auto.
A medida que los teléfonos inteligentes Android ganan más participación de mercado, Google está tratando de igualar el éxito desbocado del formato Apple CarPlay con algunos movimientos fuertes propios.
La actualización trajo nueva conectividad de aplicaciones, una integración más estrecha con Google Maps y la aplicación de mapas Waze relacionada, así como la propia aplicación de música de Google Play, así como Spotify, Messenger, aplicaciones de podcast y más.
Esto es genial si su automóvil se puede conectar a Android Auto. Pero si su viaje ya tiene algunos años, es probable que su sistema multimedia no esté listo para la duplicación de teléfonos inteligentes. Claro, puede tener Bluetooth, pero a menos que pueda ver una pantalla emergente, no lo tiene listo para usar.
Si está a punto de actualizar su automóvil, es probable que ofrezca duplicación de teléfonos inteligentes: está disponible en automóviles tan baratos como el Kia Picanto de nivel de entrada. Sin embargo, si aún conserva su automóvil durante algunos años más, hay algunas formas furtivas de incorporar Android Auto a su equipo.
Sustitución de la unidad principal
En los viejos tiempos, el audiófilo automotriz experimentado cambiaría la radio AM / FM estándar en su automóvil por una con un reproductor de casetes o incluso un reproductor de CD. Y si realmente tenías el dinero, un cambiador de CD de diez discos en tu baúl era la tripa del pato.
Sin embargo, el trabajo de cambiar las unidades principales se ha vuelto mucho más difícil a lo largo de los años, ya que los fabricantes de automóviles han rediseñado las consolas centrales y los tableros para integrar mejor los nuevos sistemas multimedia basados en pantallas.
Sin embargo, todavía hay muchos autos que todavía usan el estilo de instalación DIN más simple, que permite que una nueva unidad principal encaje simplemente en un orificio preexistente.
DIN lleva el nombre del organismo de estándares alemán que definió una ranura DIN como dos pulgadas por ocho pulgadas, o 5 cm por 20 cm. Esto significaba que todos los automóviles estarían equipados con una unidad de radio universal de tamaño estándar.
Sin embargo, si su automóvil tiene un sistema más integrado, los instaladores modernos han encontrado formas de adaptar un sistema que puede ejecutar Android Auto y hacer que parezca que viene de fábrica.
“Es el trabajo más común que hacemos hoy”, dijo Clinton Venaglia, propietario de InCar Installations en la ciudad de Wollongong, en el sur de Nueva Gales del Sur. “Algunas marcas como Ford y Holden realmente tomaron el camino de la integración hace unos años, pero aún así podemos instalar un sistema en la mayoría de los automóviles modernos”.
Toyota, por ejemplo, hace que las cosas sean relativamente sencillas mediante el uso de doble DIN (piense en dos DIN apilados uno encima del otro), mientras que Mazda es un poco más difícil.
La integración de sistemas como cámaras de marcha atrás en las nuevas unidades tampoco es un problema, según Vengalia, quien estima que el costo promedio de agregar un sistema Android Auto a un automóvil es de alrededor de £ 400.
Una nueva unidad principal de Android Auto generalmente se basa en una pantalla táctil a color integrada en la unidad. Permanece en su lugar permanentemente o se pliega y retrae en el tablero para mayor seguridad y una apariencia más limpia.
Luego, simplemente conecte su teléfono a través de un cable USB y estará listo para comenzar.
El precio de las unidades principales varía ampliamente, desde alrededor de £ 250 en el nivel de entrada hasta más de £ 1,000 en el nivel superior.
Si bien la instalación en el hogar de un sistema Android Auto no es especialmente difícil para los tipos con conocimientos técnicos, recomendamos encarecidamente que un instalador profesional haga el trabajo. Es demasiado fácil, por ejemplo, omitir una correa de conexión a tierra crucial o no tener el módulo de cableado adecuado para que su nueva unidad principal funcione correctamente con su automóvil.
Además, no todas las unidades principales son compatibles con todos los automóviles. Puede perder la capacidad de controlar su estéreo desde los controles del volante, por ejemplo. Costará un poco más, pero es probable que un instalador de buena reputación lo ayude si algo sale mal en el futuro.
Reequipamientos de OEM
Algunos fabricantes de automóviles que se han quedado rezagados con respecto a la integración de Android Auto están abordando el problema de frente, ofreciendo un kit de actualización para brindar a los propietarios la experiencia completa de Android Auto.
La última actualización del CX-9 fue el primer Mazda convencional en tener Android Auto como estándar; el BT-50 ute obtuvo el primer lugar debido a su conexión con el Ford Ranger.
“Estará disponible para todos los clientes con un sistema MZD Connect que salió a la venta por primera vez con el Mazda 3 a principios de 2014”, dijo un portavoz de Mazda el año pasado.
Hyundai también ha ofrecido actualizaciones de software a los propietarios de sus automóviles para que puedan acceder a Android Auto. Sin embargo, no fue el lanzamiento más fluido.
Los Hyundai i30 de 2015 aceptaron en gran medida la actualización, pero, por otro lado, a los propietarios de SUV de alta especificación como Santa Fe y Tucson Highlander se les ha dicho que el sistema GPS integrado de sus autos impide la instalación del sistema Android Auto. .
Bluetooth
¿Tu coche es demasiado antiguo para adaptarse a Android Auto? La conectividad Bluetooth incluso le permitirá transmitir música y podcasts a través de los parlantes de su automóvil. Además, las aplicaciones de mapas como Google Maps enviarán instrucciones audibles a través del sistema de sonido si está escuchando música en tiempo real.
Y si eso falla, ¡considere una buena conexión de cable a la antigua! Una simple conexión de cable de 3,5 mm entre los auriculares del teléfono y la unidad principal proporcionará sonido.
Sin embargo, cada vez se fabrican más teléfonos sin el conector para auriculares de 3,5 mm, lo que significa que es Bluetooth, Android Auto o las buenas ondas de radio FM a la antigua.
Este artículo apareció originalmente en Whichcar.com.au
