► Primer vistazo al nuevo Hyundai i10
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► Due show abre en Frankfurt
El nuevo coche urbano i10 de Hyundai ha llegado y se ha presentado entre las estrellas del Salón del Automóvil de Frankfurt 2019.
El último automóvil presenta un nuevo diseño agresivo y un interior repleto de tecnología. Es un poco más largo y ancho, pero también 20 mm más bajo que el i10 al que reemplaza, lo que le da una postura decidida en el camino.
El nuevo Hyundai i10 2020
La compañía llama a esto un “aspecto enérgico y ágil” y la nariz incorpora luces de circulación diurna (DRL) para esa expresión facial de moda. Se puede especificar un esquema de color de dos tonos, al igual que llantas de aleación de hasta 16 pulgadas de diámetro con un diseño estampado inspirado en el automóvil de hidrógeno NEXO.
interiores y tecnologia
En el interior, la cabina tiene una apariencia más texturizada y ciertamente se parece a los autos más grandes de Hyundai. Definitivamente es más divertido, con inserciones de paneles con diseño de panal y colores de materiales de cocina para la tapicería. Hay una selección de cuatro combinaciones de colores que agregan un poco de personalización adicional.
Una pantalla táctil de ocho pulgadas, la más grande del segmento A, según Hyundai, está integrada en el grupo de instrumentos y montada en lo alto. Se incluyen Apple CarPlay y Android Auto, y también está disponible la carga inalámbrica. Si los compradores quieren navegación, Hyundai ofrece una suscripción a sus servicios meteorológicos y de tráfico en tiempo real para el sistema. El paquete de tecnología de seguridad ‘SmartSense’ de la marca incluye opcionalmente asistencia de luces altas, asistencia de mantenimiento de carril y advertencia inteligente de límite de velocidad.
En cuanto al espacio, hay 252 litros de volumen de maletero. Eso es un litro más que el trío Up/Citigo/Mii y 56 litros más que el Citroen C1 o el Peugeot 108.
¿Qué potencia el nuevo i10?
Motores de gasolina de tres y cuatro cilindros, sin turbo como el gemelo no idéntico del i10, el Kia Picanto. Las salidas de potencia tienen una potencia nominal de 66bhp y 83bhp respectivamente. La tracción se envía a las ruedas delanteras a través de una transmisión manual de cinco velocidades o… estremecimientos… una transmisión manual automática de cinco velocidades.
Si tiene genes ahorrativos, el i10 está disponible con un ‘Eco Pack’, que cambia las relaciones de transmisión, lo convierte en un solo cuatro plazas y se adhiere a ruedas más pequeñas de 14 pulgadas.
Después de que el supermini haga su debut en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2019, esperamos que esté a la venta a finales de 2019.
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