► 1381bhp de siete motores
► Una exclusiva de Ford y RTR Vehicles
► Se utilizará para desarrollar autos eléctricos de alto rendimiento
¿Cómo haces que tu SUV eléctrico sea un poco más interesante? Si eres Jaguar, creas una serie única llamada I-Pace eTrophy. Si eres un Ford, lo haces; el Mach-E 1400. Siguiendo la misma tendencia que el Mustang Cobra Jet, el Mach-E 1400 tiene 1381 hp y está diseñado para mostrar lo emocionante que puede ser la energía totalmente eléctrica.
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¿Qué hay debajo?
Es una colaboración de RTR Vehicles y Ford, aunque tras 10.000 de trabajo muestra algunas diferencias muy notorias. En lugar de dos motores, el Mach-E 1400 tiene siete; tres acoplados al diferencial delantero y cuatro al trasero. Esto realmente crea un gran margen para ajustar, de modo que el automóvil se pueda cambiar para derrapar o competir en pista.
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«El desafío era controlar los niveles extremos de potencia proporcionados por los siete motores», dijo Mark Rushbrook, director de deportes de motor de Ford Performance, de manera bastante predecible. ‘Mustang Mach-E 1400 es una muestra del arte de lo posible con un vehículo eléctrico’.
La configuración exótica del SUV significa que el Mach-E 1400 puede funcionar como un laboratorio de pruebas de alta potencia, lo que permite a los ingenieros de Ford evaluar el rendimiento de las combinaciones de tracción en las cuatro ruedas, tracción delantera y tracción trasera.
Utiliza una batería de 56,8 kWh hecha de níquel manganeso cobalto para una descarga de energía rápida y eficiente.
y el chasis? 
Todas esas partes del ala significan que la Mach-E 1400 puede generar un poco más de 1000 kg de carga aerodinámica a 160 mph, y el chasis también se ha actualizado para manejar la potencia. El 1400 tiene frenos Brembo, como el auto de carrera GT4, y un freno de mano de derivación hidráulica que corta la potencia de las ruedas traseras. Como era de esperar en un automóvil con más de 1000 hp, este Mach-E tiene ABS y ESC.
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