► Nuevo Hyundai i20 2020
► Nuevo supermini con estilo
► N-line con apariencia deportiva confirmada
Los coreanos han renovado lenta pero seguramente toda su gama en los últimos años, y el ritmo del cambio no muestra signos de desaceleración: el nuevo Hyundai i20 supermini 2020 aporta un toque de estilo a los escalones inferiores de la alineación de buena relación calidad-precio de la marca.
Inaugura lo que Hyundai llama su nuevo lenguaje de diseño exterior Sensuous Sportiness, que muestra cómo los fabricantes de automóviles persiguen servilmente el atletismo en sus productos. También refuerza cuán eurocéntrico es Hyundai ahora: este modelo está positivamente repleto de connotaciones de maletero VW y PSA.
Se suponía que íbamos a ver el nuevo Hyundai i20 en el salón del automóvil de Ginebra en marzo de 2020, pero Coronavirus tenía otras ideas y el evento fue cancelado.
Nuevo Hyundai i20: los titulares en las noticias
El nuevo i20 sigue una fórmula supermini moderna probada y verdadera: rejilla grande de múltiples puntos que se enreda en todo el frente, faros enjoyados, capó redondeado, barra de luces traseras de ancho completo, columna D cromada y modelo macizo. fuente del nombre. Se ve elegante, moderno y muy de moda en un mercado competitivo.
Aunque una gama de motores está disponible en el continente, el mercado del Reino Unido solo aceptará el motor de gasolina de 1.0 litro, con capacidades híbridas moderadas, con potencias de 98bhp y 118bhp; los compradores extranjeros pueden elegir un motor de cuatro cilindros y 1.2 litros con menos caballos de fuerza y 82bhp.
La tecnología híbrida moderada utiliza un sistema de 48 voltios y Hyundai afirma una reducción del 3-4% en el consumo de CO2 y de combustible, ya que el hardware permite una mayor desaceleración y recuperación de energía a bajas velocidades. Sorprendentemente, el nuevo i20 también es un 4% más ligero que su predecesor.
Los compradores pueden elegir entre una transmisión de doble embrague de siete velocidades y una manual de seis velocidades.
Confirmada la línea de meta Sportier N
En la parte delantera, el diseño ajustado del parachoques delantero une las dos carcasas de los faros antiniebla con un corte paralelo delgado debajo de la rejilla para darle un morro ligeramente más agresivo. O como un bigote de lápiz.
La parrilla en sí tiene un patrón de tablero de ajedrez y su propio emblema de la línea N, mientras que el parachoques trasero viene con una luz antiniebla triangular en el centro y ventilaciones artificiales en los bordes exteriores. Un par de escapes gemelos y ruedas de 17 pulgadas completan el look.
Puede elegir la línea N en negro, blanco grisáceo y latón, y optar por un techo negro como se muestra aquí.
dentro de la cabina
La cabina del Hyundai i20 es un gran cambio para los coreanos: revela un interior fuertemente influenciado por Volkswagen, cuyas crestas horizontales se asemejan a la cabina del Touareg SUV.
Mire también las pantallas digitales gemelas de 10,25 pulgadas, un recordatorio de cómo la digitalización no es un privilegio de los costosos fabricantes de automóviles alemanes en estos días.
Hyundai también promete sistemas de seguridad líderes en su clase, incluida la asistencia para evitar colisiones delanteras, que supuestamente detecta a los peatones y ciclistas en el camino del automóvil y puede evitarlos.
Los modelos de la línea N vienen con asientos deportivos y detalles en rojo en toda la cabina, junto con pedales de metal y una palanca de cambios de la marca N.
Los precios y las especificaciones aún no se han confirmado, pero se espera que el i20 esté disponible para pedidos a fines de 2020. La N Line estará disponible a partir de la primavera de 2021.
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