► El nuevo F-Type obtiene una edición especial
► Aspecto similar, más rendimiento
► Ordene ahora, desde £ 54k
Jaguar ha presentado una edición especial del último F-Type. Llamada Reims Edition, limitada a solo 150 autos, el exterior ‘especial’ se reduce a un tono característico de French Racing Blue, aleaciones negras brillantes de 20 pulgadas y un paquete exterior negro, lo que significa partes negras más brillantes. El interior de la Reims Edition está acabado con cuero Ebony Black, asientos deportivos y un Black Interior Pack, lo que esencialmente significa más partes negras brillantes.
Los precios comienzan en £ 58,950, lo que puede representar un ahorro de poco más de £ 4,000, y solo está disponible en el P300 o P450 RWD R-Dynamic Coupé.
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Proyecto
El nuevo F-Type no es tan diferente de su predecesor, pero eso no es malo. La parte trasera del automóvil, que posiblemente era el mejor activo del modelo anterior, prácticamente no ha cambiado, y solo los grupos de luces traseras tienen una sensación más moderna y cuadrada. Después de todo, es un clásico moderno, entonces, ¿por qué cambiarlo?
Los mejores autos deportivos.
Sin embargo, es la cara del nuevo auto deportivo la que se lleva la peor parte del lavado de cara. Los diseñadores de JLR se han apoyado mucho en el aspecto hermoso y más refinado de algunas de las berlinas de la marca, por lo que el nuevo F-Type tiene una mirada más horizontal que antes. Incluso con las entradas de aire inclinadas montadas en el cofre y la parrilla abierta, este nuevo F-Type se ve más enojado y encogido que el modelo anterior.
En persona, es más robusto que antes, pero posiblemente también menos original. Hay algo muy Mustang en la línea del capó, y algo Audi R8 e i-Pace en las luces delanteras y la parrilla distintiva. Ciertamente es vanguardista, pero ahora es menos inconfundiblemente Jaguar. Durante la presentación de revelación, el jefe de diseño de Jaguar, Julian Thomson, elogió la apariencia atemporal del F-Type anterior, lo que nos hace preguntarnos por qué fue necesario este lavado de cara del modelo, y envejecerá tan bien como su predecesor.
Sin embargo, por dentro, el F-Type es esencialmente el mismo, lo cual no es bueno, pero hablaremos de eso más adelante.
Rendimiento y alineación del motor..
El nuevo F-Type usa una línea de motores similar a la última vez. Un modelo R utiliza un V8 supercargado de 5.0 litros y 567 hp para alcanzar los 100 km/h en solo 3.5 segundos y agrega 516 lb-pie de torque en el camino a una velocidad máxima limitada de 186 km/h.
El resto de marcas se conforman con una versión en bloque de 444 CV. Alcanzará las 60 mph en solo 4.4 segundos, ofrece 428 lb-ft de torque y tiene una velocidad máxima de 177 mph. Como la última vez, el V8 está acompañado por una unidad turboalimentada de cuatro cilindros y 2.0 litros. Eso produce 296bhp y acelerará de 0 a 60 mph en 5.4 segundos.
Todos los modelos son modelos V8 y están disponibles con Quick Shift derivado de Project 8 junto con AWD o RWD, excepto el R que viene solo con AWD. Todos los automóviles de cuatro cilindros están disponibles solo con tracción trasera. Y como este es el Jaguar, todos los modelos están disponibles con sistemas de escape activos para los F-Type clásicos que se dieron a conocer.
Dos pasos adelante…
Los fanáticos entusiastas del F-Type notarán que el V6 se ha ido, con un V8 desafinado en su lugar, y la opción manual también se seleccionó para este lavado de cara. Aún así, es un caso de dos pasos hacia atrás y un gran paso hacia adelante: si bien ahora no hay transmisión manual o V6, tenemos un V8 con tracción trasera, que debería enfocar su mente en un camino de bajo agarre.
Los resortes, amortiguadores y barras estabilizadoras mejorados significan que el F-Type debería manejarse mejor que su predecesor.
¿En cuanto al interior?
Desafortunadamente para los fanáticos de la tecnología, el interior del F-Type no se ha tocado en gran medida en términos de diseño. Las especificaciones son mejores: ahora hay una pantalla de alta definición de 12,3 pulgadas junto con Apple CarPlay y Android Auto, además de la opción de dos sistemas de sonido Meridian. Aún así, parece muy antiguo en comparación con alguna competencia alemana.
¿Y cuanto?
Los primeros F-Type nuevos están disponibles para ordenar ahora desde £ 54,060 en el Reino Unido, pero eso no es lo que quieres de todos modos. El modelo R de gama alta costará £97,280, mientras que el V8 con tracción trasera costará £69,990. Hemos cotizado precios para el cupé hasta ahora, pero como regla, agregue un poco más de £ 5,000 a los precios del convertible.
