► Guía de vista previa del Auto Show de Los Ángeles
► Guía de Adam Binnie para el Show 2019
► Guía AZ, enlaces rápidos a historias completas
En su álbum Buzzin’, Mann describe Los Ángeles como ‘siempre soleado’, no así para el LA Auto Show de 2019, que fue sede de la primera lluvia de SoCal en seis meses. Sin lugar a dudas, una ducha muy necesaria, pero un telón de fondo claramente europeo para lo que suele ser un evento totalmente estadounidense.
Ese estado de ánimo, más una afluencia de fabricantes continentales que alinearon crossovers y SUV eléctricos junto con cupés V8 domésticos, hizo que el Auto Show de Los Ángeles 2019 fuera una historia de dos mitades bastante confusa en el Atlántico medio. Como una hamburguesa con queso cubierta con queso brie.
Estados Unidos se encuentra claramente en una encrucijada cuando se trata de automóviles, particularmente en la República de California. Por un lado, todavía hay un gran mercado para camiones grandes y monstruos de carreras, pero igualmente existe la sensación de que este es un país que sabe que su amor por el sediento V8 no puede durar para siempre frente a los casquetes polares que se derriten.
No busque más allá del stand de Ford en busca de pruebas. Su marca Mustang ahora adorna todo, desde el Shelby GT500 de 5.2 litros y 700 hp hasta el nuevo SUV eléctrico Mach-e (abajo). ¡Un SUV eléctrico con el emblema de un pony! Los tradicionalistas están comprensiblemente indignados, pero, como dice Ford, hay mucho valor en la palabra Mustang, y ¿qué mejor garaje Blue Oval para dos autos que estos dos?
Nissan estaba claramente en el mismo camino, con exhibiciones virtuosas que proyectaban su futuro de movilidad inteligente sostenible a solo diez pies de distancia de un camión desafiante que aplasta las dunas, e incluso el sensato Lexus enclavado en un convertible LC con motor V8 en medio de su línea más diaria de híbridos. Sin embargo, se veía glorioso: un automóvil que ya era hermoso y que se hacía un mil por ciento más deseable por la falta de un techo que bloqueaba la sinfonía de ocho cilindros.
Afortunadamente, puedes confiar en el apoyo de Dodge para tomarte un descanso del ajetreo. Tu Challenger Hellcat Redeye cuenta con el V8 más potente del mundo: un volumen de 6.2 litros con 797 hp y suficiente demanda de aire para que ambos faros ahora tengan tomas de aire de gran diámetro. Resplandor americano unidimensional.
Del mismo modo, el fabricante alemán de autos potentes Mercedes-AMG estaba mostrando una colección de camionetas y cupés de ocho cilindros y 63 sufijos como el GT, CLS y GLS, además del debut del Mercedes-Benz GLE, en sí mismo no exactamente un echo.-especial, siendo un enorme todocamino de lujo relleno de madera y cuero.
Por otro lado, estaba Bollinger con su camión totalmente eléctrico que se ve pero no debería llamarse Defender en absoluto. Aquí no hay motor diésel de altas emisiones, solo una batería de 120kW y dos motores para hacer tracción total y un túnel de práctico espacio de almacenamiento en el vacío que queda atrás. La última versión del Taycan de Porsche, el 4S, fue igualmente prominente y representa el punto de entrada realista para su rango totalmente eléctrico.
Subaru jugó una fuente improbable de rarezas en los deportes de motor con su bosque olfativo mejorado, completo con géiseres antiguos que erupcionan regularmente (como si las exhibiciones de autos no estuvieran ya llenas de ellos) para mostrar mejor sus Outbacks equipados con portabicicletas rematados con kayaks y montañas. .
Volviendo a la dicotomía entre el motor de gasolina de varios cilindros y la batería y, curiosamente, nadie lo ha hecho mejor que Euros: eche un vistazo al nuevo y fabuloso Audi RS6 con motor V8 junto con el E-tron Sportback (arriba) para ver un excelente ejemplo. Hemos conducido el primero, pero aún no podemos hablar de él, mientras que el segundo es esencialmente una versión más rígida del SUV e-tron con algunos faros serios.
BMW y MINI estaban felices de introducir algo de metal fresco en lo que rápidamente se está convirtiendo en una metáfora un poco estirada: tome el Countryman PHEV en un extremo y el JCW GP en el otro para empezar, la última versión de su hot hatch más extremo adornado con escandalosos unos pasos de rueda que sobresalen tanto del resto de la carrocería que parecen descascarillados. Aquí hay algunos consejos, no tome un ascensor en uno de estos a menos que tenga músculos centrales fuertes.
Munich, sin embargo, llegó con los sujetalibros de la Serie 2: el GT de cuatro puertas, sobrio y ligeramente tambaleante, un par de cuotas por debajo del porno francamente hardcore M2 CS, con sus llantas de aleación doradas empujadas escandalosamente fuera de sus amplios arcos y un techo de fibra de carbono. con una bandera a cuadros que realmente no debería funcionar, pero simplemente funciona.
Y eso fue todo: el espectáculo de Los Ángeles ocupaba tanto espacio como el Salón del Automóvil de Ginebra y este año parecía más un evento europeo que estadounidense. Todavía había algunos indicios de los EE. UU., por supuesto, el Wi-Fi realmente funcionó y la sala de prensa tenía una barra de oxígeno para los periodistas que quedaron sin aliento por la combinación francamente desconcertante de autos de alta potencia y vehículos eléctricos de cero emisiones.
El mundo se está moviendo claramente hacia un futuro más electrificado, pero aún no hemos llegado allí; no está claro a cuántas ferias automotrices más diversas como esta asistirán.
Todos los autos nuevos presentados en el Auto Show de Los Ángeles 2018: una guía preliminar de AZ
El Salón del Automóvil de Los Ángeles se lleva a cabo cada otoño en el Centro de Convenciones del centro de Los Ángeles y es el espectáculo más grande de la costa oeste, y atrae mucha atención de los fabricantes de automóviles de todo el mundo. La revista CAR informó en vivo desde el programa en 2019 y puede ver todos los mejores autos en nuestros listados a continuación. Esta práctica guía de vista previa de AZ reúne todos los mejores autos nuevos en el Auto Show de Los Ángeles 2019, y los organizadores han prometido más de 65 debuts de alguna descripción. Asegúrese de hacer clic en los enlaces a continuación para ver las historias completas de los nuevos autos debutantes. Estén atentos para más actualizaciones: esta página se actualizará regularmente con más información nueva a medida que la recibamos en los próximos días.
Salón del automóvil de Los Ángeles del año pasado: una reseña en video de 2018 de la revista CAR
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VADO
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LEXUS
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MERCEDES BENZ
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MINI
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PORSCHE
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TESLA
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TOYOTA
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VOLKSWAGEN
ID de visión espacial Un coche eléctrico de cero emisiones llega al show de Los Ángeles
Información práctica sobre el Auto Show de Los Ángeles 2019
¿Dónde se lleva a cabo el Salón del Automóvil de Los Ángeles? Centro de Convenciones de Los Ángeles, 1201 S Figueroa Street, Los Ángeles, CA 90015, EE. UU.
¿Cuándo es el Salón del Automóvil de Los Ángeles? 22 de noviembre al 1 de diciembre de 2019 (días públicos)
Horarios y horas de apertura: Las puertas abren a las 9 a. m. la mayoría de los días, cierran entre las 9 p. m. y las 11 p. m. (hora exacta aquí)
¿Cuánto cuestan las entradas para el Salón del Automóvil de Los Ángeles 2019? Boletos para adultos desde $ 12 si se compran en línea, desde $ 15 en la puerta (6-12 años cuestan $ 6, menores de 6 años son gratis)
Sitio web oficial del Salón del Automóvil de Los Ángeles: https://laautoshow.com