► El AMG Coupé básico
► Esencialmente un A35 estirado
► 2.0 turbo de cuatro cilindros con 302 CV
En un movimiento que todos han estado esperando, Mercedes-Benz presentó el CLA 35, la versión básica de AMG de su CLA Coupe. Sigue la A35, la ruta más barata al club desde Affalterbach hasta el momento, y comparte el mismo tren motriz que el hatchback; también toma prestada la mayor parte del estilo.
diseñar por números
Puedes adivinar cómo se ve el CLA 35 solo por el nombre, y si te vieras obligado a dibujar el auto sin verlo, probablemente te acercarías bastante. Para todos los efectos, esta es una clase A-C ampliada, y específicamente un A35 ampliado.
Eso significa que es básicamente un CLA estándar, con todo el mobiliario aerodinámico, la potencia de fuego y las joyas de AMG.
¿Pasos de rueda anchos, domos eléctricos dobles en el capó? Controlar. ¿Rejilla doble con embellecedores adicionales repartidos por todo el coche? Presente y correcto. ¿Spoiler y gran difusor flanqueados por robustos tubos de escape? Patrón.
Sin embargo, el nuevo Mercedes-AMG CLA 35 2019 es un poco menos extremo en comparación con su hermano A35 hatchback. No hay aberturas más grandes en ninguno de los lados del parachoques trasero, ni hay movimientos que induzcan la carga aerodinámica en los lados del parachoques delantero. Incluso el alerón trasero es menos obtuso y no se parece en nada al alerón OTT del hatchback. Quizás Mercedes piensa que el CLA necesita un enfoque un poco más discreto…
¿Los pedazos poderosos?
Aún así, es casi idéntico al A35 debajo. Por lo tanto, el CLA 35 usa el mismo motor de cuatro cilindros y 2.0 litros de inducción forzada y genera 302 hp y 295 libras pie de torque a través del sistema de tracción total 4Matic de Benz.
Únicamente irá montado sobre un cambio automático de doble embrague y siete marchas; aquí no se ofrecerán cajas de cambios manuales.
Con un tiempo de 0 a 62 mph de 4,9 segundos, el CLA 35 es 0,2 veces más lento que el hatchback, gracias a su peso adicional. Al igual que el A35, el CLA 35 carece de potencia EQ Hybrid: CAR entiende que se guardará para el aún más potente AMG A45 hatchback, y el CLA 45 que inevitablemente seguirá su ejemplo.
… ¿Y los trocitos de grasa?
Además del motor, el CLA 35 cuenta con la misma tecnología para mejorar el manejo que su hermano hatchback. Un panel de corte empernado en la parte inferior del motor aumenta la rigidez del chasis, y también se usa una configuración de suspensión de puntal McPherson en la parte delantera. En la parte trasera, el CLA 35 utiliza un eje trasero de cuatro brazos con tres travesaños y un brazo trasero para mantener las ruedas erguidas y en pleno contacto con el asfalto, independientemente de las condiciones del terreno.
La amortiguación adaptativa de tres modos mantiene el andar a la medida, mientras que los discos de 350 mm acoplados a pinzas monobloque de cuatro pistones en la parte delantera y los discos de 330 mm acoplados a pinzas deslizantes de un pistón en la parte trasera detienen al CLA. La dirección está controlada por un sistema electromecánico sensible a la velocidad, como en el A35.
Al igual que el A35, este automóvil tendrá múltiples personalidades de manejo, promete Mercedes-Benz. Los conductores podrán elegir entre los modos Slippery, Comfort, Sport, Sport+ e Individual.
¿Qué pasa con el interior del CLA 35?
Entra, y el CLA 35 se siente como un club nocturno, francamente. Como era de esperar, está mejorado con el sistema de infoentretenimiento MBUX operado por voz y deslizamiento, pero el Coupe también se beneficia del sistema de iluminación ambiental de 64 colores de Mercedes. Cuando se combina con el cuero artificial Artico de CLA y la microfibra Dinamica, todo se convierte en un salón de cócteles o increíblemente genial, según su perspectiva.
Aún así, la presencia de MBUX no es mala, como hemos descubierto a lo largo de muchas millas en la nueva Clase A, y en el CLA 35, también obtendrá algunas opciones especiales solo para AMG. Puedes elegir entre Classic, Sport y Supersport, pero es este último el que querrás seguir cuando conduzcas con energía.
Selecciónelo y los diales de la cabina se reemplazarán con un solo tacómetro similar a Tron flanqueado por todo tipo de lecturas.
Genial hasta el punto de la distracción. Hablando de distracción, no se mencionan las pantallas de visualización frontal.
Actualizaremos este artículo cuando sepamos más sobre el AMG CLA 35, incluidos los precios y más.
