► Primero, busque el próximo auto Z
► V6, manual y look retro
► Solo un prototipo por ahora
Han aparecido fotos en línea de lo que parece ser un ejemplo de especificaciones de producción para el tan esperado 370Z de reemplazo de Nissan. Se rumorea que se llamarán 400Z, estas imágenes y videos nítidos, publicados por @ layoutdc4 en Instagram, muestran un ejemplo gris carbón metálico del próximo automóvil Z.
Actualización: 18 de agosto de 2021. El nuevo automóvil deportivo Nissan Z se presentó en la versión de producción. ¡Vea aquí!
La parte delantera del automóvil y su capó largo y musculoso parecen inalterados, al igual que la configuración de los faros con luces de circulación diurna que cubren el borde exterior de la unidad del faro.
Lo que es diferente para la parte delantera del automóvil es un acabado cromado en la fila superior de la parrilla ranurada, que acentúa el diseño con más claridad que antes.
Los elegantes flancos del automóvil Z también se ven prácticamente sin cambios, excepto por las manijas de las puertas más grandes y rediseñadas y la adición de una delgada tira reflectante roja en el costado del parachoques trasero.
Es la parte trasera del 400Z donde parece que se han producido la mayoría de los cambios. Ahora hay un pequeño spoiler de labios, sin duda el nombre del elemento negro del 240ZG, y Nissan también ha eliminado el emblema “Fairlady Z”. (¡Lástima! – Ed.)
Entre las fotos filtradas hay incluso una imagen nítida de un interior completamente nuevo, y quizás lo más interesante de esta imagen es la notable falta de una caja de cambios manual.
En su lugar, vemos palancas de cambio ennegrecidas bastante prominentes ubicadas detrás de un volante satisfactoriamente redondo en lugar de cuadrado. Las palas también parecen estar montadas directamente en el volante, en lugar de estar montadas en la columna.
Nissan no ha confirmado qué caja de cambios automática vendrá equipada en el nuevo 400Z, sin embargo, se espera la unidad de doble embrague de siete velocidades de Nissan.
Otros elementos notables en la cabina son las dos grandes pantallas digitales, un puerto USB-C y un puerto USB tradicional ubicado en la parte delantera del selector de marchas y, curiosamente, lo que parece ser el botón de control de tracción del automóvil ubicado solo, en el otro lado del volante.
El artículo anterior apareció originalmente en Whichcar.com.au
Muy anticuado …
El auto Z de Nissan está de vuelta. Tipo de.
Así es como se ve el próximo automóvil Z por dentro y por fuera, trayendo un lenguaje de diseño y un sistema de propulsión totalmente retro a la década de 2020. El Z Proto, como se llama este concepto casi de producción, tiene el noble objetivo de abrir nuestro apetito para cuando se convierta en una realidad de producción a partir de 2021. Aunque no está confirmado, esperamos que se llame 400Z.
¿Derecha? Nissan dice que el diseño del Proto Z se basa en gran medida en el 240Z original en la parte delantera y el 300ZX en la parte trasera, aplastando efectivamente dos autos de diferentes épocas juntos y modernizando las sugerencias de diseño en el proceso.
“Al final, decidimos que el Z Proto debería viajar a través de las décadas, incluido el futuro”, dice el jefe de diseño Alfonso Albasia. “Los faros LED tienen dos semicírculos que recuerdan al mercado japonés: solo 240ZG de los años 70”. El esquema de color amarillo pálido es otro guiño al 240Z.
La parte delantera tiene una nariz puntiaguda y una parrilla rectangular (que es perfecta para colocar un enorme intercooler, estilo Fast & Furious), con una línea de techo inclinada y caderas anchas como un Aston Vantage.
En el interior, hay varios elementos notables de la generación anterior 370Z, incluidas las inserciones de las puertas y la consola central, pero se ha modernizado. Una enorme pantalla táctil central e instrumentos digitales le roban la atención, pero los más atentos notarán una palanca de cambios manual.
¡Vaya, esto realmente * es * anticuado!
Sí, no hay una elegante caja de cambios automática aquí: el próximo automóvil Z de Nissan vendrá con un manual. Al igual que el 370Z, también hay un botón de ‘modo S’ ubicado al lado de la palanca de cambios, lo que implica que este automóvil tendrá una rotación similar a la de su predecesor.
¿Y el motor? Un V6 turboalimentado. Nissan no dirá nada más que eso, pero como ya no es de aspiración natural, espera que tenga más caballos de fuerza que el 370Z. Sentimos una doble prueba con el Toyota Supra que viene …
Hablando del Supra, las dimensiones del Z Proto son cercanas al auto deportivo de seis cilindros en línea de Toyota; es 3 mm más largo, 4 mm más ancho y 18 mm más alto que el que será el mayor rival japonés del automóvil Z.
¿Algo mas?
Bueno, sabemos que no llegará a Europa cuando el próximo automóvil Z entre en producción, lo cual es un gran fastidio. Esperamos que esto se deba a la racionalización de las prioridades de Nissan en Europa. Compramos crossovers e híbridos aquí, no autos deportivos de dos puertas.
Agregue al hecho de que el mercado de autos deportivos pequeños no es algo que a las marcas de autos les guste ingresar sin algún tipo de advertencia. Toyota, por ejemplo, tuvo que asociarse con BMW para fabricar el próximo Supra, el TT de Audi está a punto de caer y otras marcas que ofrecen uno están considerando cómo electrificarlos para mantenerlos en funcionamiento.
CAR habló con Ivan Espinosa, vicepresidente senior de planificación de productos de Nissan, si Nissan podría encontrar el volumen que necesitaba en su alianza de marcas y si tendría la mente abierta para colaborar con socios externos. “No hay reglas de oro para fabricar autos deportivos”, respondió. ‘Estoy abierto. Pero hay elementos que no podemos [compromise on], porque son iconos de marca. Hay un límite a lo que podemos compartir y establecer en común: debemos tener mucho cuidado de no ir más allá de lo que esperan los clientes. ‘
Espinosa describió los dos autos como el ‘corazón de Nissan’ y prometió desarrollos. “Lo estamos analizando activamente, trabajando en ello, y pronto encontraremos algo al respecto”. Para los entusiastas de los automóviles, probablemente no pronto, pero este es un momento de decisiones difíciles, con la electrificación y la autonomía agotando los recursos de ingeniería y la inversión en un escenario posterior al coronavirus ya deprimente.
Estén atentos a medida que descubramos más sobre el nuevo automóvil Z.
Echa un vistazo a nuestras reseñas de Nissan
