► Destinado a sitios de desastre
► Ruedas más grandes, mayor altura de recorrido
► Mods realizados por RJN, una empresa de ingeniería del Reino Unido
Gracias a su potencia eléctrica y especificaciones modestas, el Nissan Leaf se enmarca como un automóvil urbano, pero un nuevo concepto apunta a cambiar todo eso. Llamado Nissan Re: Leaf, este es el EV de la marca reinventado como un vehículo de emergencia en lugar de un vehículo urbano.
Hoja reforzada
Nissan dice que el nuevo concepto tiene como objetivo la respuesta, la recuperación y la resiliencia, tres factores clave en la preparación para desastres, y ha ganado una serie de modificaciones a lo largo del camino. Una barra LED montada en el techo se encuentra en la parte superior del Re: Leaf, mientras que la altura de manejo se ha incrementado de 70 mm a 225 mm.
Ahora hay un protector de cárter para proteger la parte inferior del automóvil, mientras que la pista 90 mm más ancha en la parte delantera y 130 mm en la parte trasera lo hace mejor para moverse por terrenos irregulares. Como era de esperar, tiene nuevas ruedas de 17 pulgadas derivadas de los deportes de motor, así como pasos de rueda y guardabarros personalizados.
¿Y dentro?
Los asientos traseros se han arrancado para proporcionar más espacio de carga, y la parte trasera del automóvil también tiene una pantalla de 32 pulgadas y una mesa para usar cuando el EV golpea un desastre. Más interesante para la gente normal sería la capacidad del Leaf para entregar 230 V a múltiples dispositivos.
Hay tres enchufes en total; dos conectores exteriores resistentes a la intemperie y un enchufe doméstico interior. El automóvil debería poder alimentar equipos como un martillo eléctrico y un foco LED, pero eso tiene sentido si se considera que una batería Leaf de 62kWh puede cargar un hogar promedio en el Reino Unido durante seis días.
