► Nuevo Pagani Huayra Roadster BC
► Un superdeportivo targa-top, más potencia
► Se suma al Huayra Roadster presentado en Ginebra
Pagani Automobili ha anunciado un nuevo superdeportivo descapotable: el Huayra BC Roadster, que se presentará en Pebble Beach en agosto de 2019. Es un targa-top de carrera limitada especial y solo se fabricarán 40, uniéndose al cupé y al Roadster completo en el alineación.
Es una adición costosa a la gama, que cuesta alrededor de £ 2,8 millones más impuestos, pero para eso obtienes un panel de techo extraíble de fibra de carbono, un peso de 1250 kg (30 menos que el Roadster normal) y una potencia robusta a un formidable 791 hp .
El Mercedes-AMG biturbo V12 tiene 775 libras pie de torque a solo 2000 rpm, por lo que será previsiblemente rabioso. Sin embargo, Pagani aún tiene que emitir reclamos de rendimiento total para el nuevo Huayra BC Roadster, aunque cita una aceleración en las curvas de hasta 2,2 g. Parece que realmente va a arrinconarse como si estuviera en los rieles.
¿Y ese nombre? BC hace referencia a Benny Caiola, el coleccionista de Ferrari que compró el primer Zonda a Pagani hace dos décadas.
Siga leyendo para obtener más información sobre el Huayra Roadster normal y para ver dónde comenzó la historia de Pagani hace dos décadas…
Pagani en el Salón del Automóvil de Ginebra 2019: el Huayra Roadster y el Zonda con chasis número 001 completos
Hemos perdido la cuenta de la gran cantidad de derivados de Pagani Zonda lanzados antes de que fuera reemplazado por el Huayra, entonces, ¿qué tan bueno se ve este C12 puro y sin adulterar al lado de una versión sin techo de su sucesor?
El fabricante italiano llevó ambos al Salón del Automóvil de Ginebra de 2019 para conmemorar, en parte, el 20 aniversario del coche responsable de su acceso a la realeza de los hipercoches, y también para marcar su año más exitoso hasta la fecha, con una facturación del 35 %. .
Suficiente – cuéntame más sobre Zonda…
Han pasado veinte años desde el Salón del Automóvil de Ginebra de 1999, donde se presentó por primera vez el Zonda C12, y desde entonces solo se han vendido 140 modelos legales para la calle.
Este auto de exhibición lucía una pintura plateada inspirada en las flechas plateadas de Mercedes Benz, un tributo al fabricante que suministra el motor V12 de seis litros y 450 hp.
Este Zonda restaurado, número de chasis 001, lleva la misma librea. Originalmente se usó para homologación y pruebas de choque, lo que significó que la mayoría de las piezas originales tuvieron que ser recuperadas en la restauración.
Esto incluía la suspensión, las llantas, los cubos de las ruedas y los tubos de escape, hasta los pernos y las clavijas. Un trabajo adecuado, en otras palabras.
¿De qué se trata el Huayra Roadster?
En el último extremo de la escala se encuentra este impresionante Huayra Roadster, con su pintura de acabado mate Blu Tricolore y detalles en blanco a lo largo del contorno. El automóvil se presentó originalmente en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2017, pero la última versión tiene algunos toques especiales.
Esta combinación de colores fue sugerida por los artesanos de fibra de carbono de Pagani Automobili como la mejor manera de exhibir su trabajo.
El tema se lleva al interior con cuero azul y blanco que hace eco de los colores exteriores.
2019 Motor Show de Ginebra AZ en CAR
