► 2021 plaga provocada
► El coche de 2020 fue campeón de Britcar
► Espere una mejora aerodinámica y concéntrese en las carreras de resistencia
A fines de 2020, Praga publicó algunas imágenes emocionantes de su auto de carreras mejorado R1 2021. Ahora, en el nuevo año, nos ha honrado con una revelación completa: imágenes y especificaciones. Y mi palabra, qué máquina tan tremenda.
Cuéntame acerca de las actualizaciones
Esencialmente todo es nuevo. En ascenso, el monocasco de fibra de carbono es nuevo y presenta paneles de Zylon, un polímero con mayor resistencia a la tracción que el Kevlar, para aumentar la seguridad del conductor. El nuevo piso del automóvil y el canal divisor suavizan el flujo de aire debajo del piso hacia el difusor ajustado.
Aunque el nuevo R1 se ve básicamente igual que el automóvil 2020, los dos modelos no comparten un solo panel de carrocería común. Los cambios sutiles hicieron que el nuevo automóvil fuera más resbaladizo, pero con un 15% más de carga aerodinámica que antes.
Al tener más carga aerodinámica y tener un tercio del peso de un hipopótamo (apenas 643 kg), el nuevo R1 puede generar hasta 3G en las esquinas.
La potencia proviene de un motor Renault Alpine turboalimentado de 2.0 litros, que desarrolla 365 bhp y 302 lb ft de torque.
¿Alguna tecnología de carreras genial?
En este ámbito, Praga se centró en mejorar el sentido de la conducción. Los pedales son ajustables y también se ha cambiado la suspensión. Mientras tanto, el sistema de gestión del motor tenía ajustes de software, por lo que ahora el R1 ha mejorado la respuesta del acelerador y una curva de potencia más suave.
Buscando convertirse en un corredor de resistencia aún mejor, Praga amplió el tanque de combustible del nuevo R1 en un 50 por ciento, ahora con un volumen de 92 litros. También hay faros nuevos.
Los R1 de 2021 ya se están entregando a los clientes del Reino Unido y doce Plagues competirán en una categoría dedicada en el Britcar Endurance Championship. Si los resultados de la temporada pasada son una referencia, el nuevo y amenazante R1 debería tener un buen desempeño en 2021.
