► Tesla Roadster pcosto de $200,000
► Pero Fecha de lanzamiento prevista para 2020 pospuesta
► Rendimiento del cohete: 0-60 mph en 1,9 segundos
El fundador de Tesla, Elon Musk, finalmente admitió que el ambicioso automóvil deportivo Roadster se ha retrasado, y se encuentra en la parte posterior de lo que ahora es una larga línea de desarrollo de productos.
Hablando en un podcast con el comediante estadounidense Joe Rogan, Musk confirmó que el Roadster tendrá prioridad en último lugar, después de la camioneta Cybertruck y el camión Semi, sin mencionar las actualizaciones a los modelos anteriores Model S y Model X.
“Roadster es como un postre”, dijo Musk. Tenemos que conseguir la carne, las patatas, las verduras y esas cosas.
Tesla Roadster: mostrado por primera vez en 2017 y todavía estamos esperando…
Promocionado como el automóvil eléctrico más rápido jamás fabricado, el EV abierto se reveló por primera vez en 2017, pero aparte de un breve modelo conceptual que se mostró en Grand Basel, Tesla no ha dicho mucho al respecto. Musk ya se ha jactado de su desempeño, sugiriendo que podría completar un cuarto de milla en unos ocho segundos. Para poner eso en perspectiva, la mayoría de los superdeportivos pueden realizar la tarea en unos 10 u 11 segundos.
La razón de la prestigiosa velocidad del Roadster es en parte por su tren motriz EV, pero principalmente por los propulsores de CO2 comprimido que el automóvil tomará prestado del primo SpaceX de Tesla, según el multimillonario. En un tuit, Musk afirmó que el Roadster usaría un «sistema de propulsión de gas frío SpaceX con aire de ultra alta presión en un contenedor compuesto sobreenvuelto en lugar de los dos asientos traseros».
Cuando se le preguntó si eso significaba menos de 8 segundos, Musk respondió ‘no hay problema’. agregando que, ‘básicamente puedes acelerar hasta el límite de la resistencia humana’.
Tesla Roadster: Todo lo que necesitas saber
Durante los últimos años, Tesla ha estado construyendo su propio lenguaje de diseño único, y si el nuevo Roadster sirve de algo, el fabricante de vehículos eléctricos ha completado su misión. Eche un vistazo al nuevo Tesla Roadster y verá que es un Tesla, pero uno más rápido y agresivo.
El frente es más nítido, con luces estrechas e incisivas, mientras que la parte trasera también es más agresiva. Las líneas limpias imitan las del Model 3, pero los voladizos mínimos y una postura baja y agachada le recuerdan que esta es una bestia completamente diferente.
El Tesla Roadster original de 2008 se basó en el Lotus Elise, pero este tiene su propia personalidad distintiva.
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¿Se parece más a un cupé que a un roadster?
Es más un Targa que un Roadster, el techo es un panel de vidrio removible que se puede guardar en el maletero. Inusualmente para un automóvil de este tipo, tiene cuatro asientos, aunque los asientos traseros son pequeños +2 asientos de estilo ocasional.
¿Y qué hay del rendimiento?
Tesla reclama una velocidad máxima de más de 250 mph, una velocidad increíblemente alta para un automóvil eléctrico, o un automóvil convencional, para el caso.
Con 7,300 lb-ft de torque disponible en las ruedas, los números de aceleración proyectados son sorprendentemente similares: 0-60 mph en 1.9 segundos y 0-100 mph en 4.2 segundos.
¿El tren de fuerza?
Tres motores eléctricos, uno accionando las ruedas delanteras y dos las traseras. Una batería de 200 kWh proporciona el jugo, y Tesla reclama un alcance de 620 millas, presumiblemente a velocidades inferiores a 250 mph.
Jets de refuerzo?
Si esos números no son suficientes, Elon Musk propuso la idea de usar propulsores para aumentar el tiempo de aceleración de 1,9 segundos del automóvil. En una publicación en Twitter, Musk dijo que Tesla podría usar los propulsores COPV que normalmente se encuentran en el jet SpaceX Falcon 9 para ayudar a impulsar el automóvil.
La teoría dice que al soplar aire altamente comprimido en diferentes direcciones, el Roadster podrá responder aún más rápido, ya sea que disminuya la velocidad, gire o acelere.
«El aire que sale de los propulsores se reabastecerá inmediatamente cada vez que el consumo de energía del vehículo permita que la bomba de aire funcione, que es la mayor parte del tiempo», continuó Musk en el tuit.
El CEO de Tesla también dijo que los elevadores reemplazarán los dos asientos traseros, lo que probablemente sea una buena idea por razones de seguridad y distribución del peso.
¿Cuando te vas?
Si desea un lugar en la lista de espera, comience a escribir un cheque de depósito de $50,000 ahora. El precio total rondará los 200.000 dólares, y los primeros coches de la ‘Serie Fundadora’ saldrán de la línea de producción con un costo de 250.000 dólares.
Originalmente, el plan era que la producción comenzara en 2020, pero ahora eso está fuera de la mesa. No se han anunciado nuevas fechas de producción, por lo que, por ahora, el Roadster permanece en la lista de deseos en lugar de ser un lanzamiento definitivo.
Sin embargo, se han visto uno o dos en la naturaleza. El diseñador jefe de Tesla, Frankz Von Holzhausen, dio un paseo en el nuevo Tesla Roadster poco después de su presentación e inevitablemente fue fotografiado por algunos miembros del público.
Como era de esperar de Tesla, una fotografía de la prueba de manejo del prototipo Roadster de Von Holzhausen también fue publicado en Twitter.
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