► Limitadores de velocidad obligatorios previstos
► Utilizará señales de tráfico y datos de GPS
► Parlamento de la UE confirmará el 2 de abril
El Parlamento Europeo dio a conocer nuevos planes para introducir limitadores de velocidad obligatorios en todos los automóviles nuevos vendidos en la región a partir de 2022, entre otras nuevas tecnologías de seguridad que se instalarán.
El kit de seguridad ‘Asistencia de velocidad inteligente’ está diseñado para usar señales de tráfico de límite de velocidad y datos de navegación GPS para reducir activamente su velocidad, pero el sistema puede anularse. Ya hemos probado el software en uno de nuestros habituales ‘¿Funciona?’ Características: consulte aquí.
El Parlamento Europeo dice que “el equipo puede reducir las muertes en las carreteras de la UE en un 20 %” y Róża Thun, diputada polaca del Parlamento Europeo, dijo que “esto no solo nos hará más seguros, sino que también ayudará a los conductores a evitar multas por exceso de velocidad”.
Dr. Suzy Charman, directora ejecutiva de Road Safety Foundation, dijo: “Recibimos estas tecnologías con los brazos abiertos, reconociendo que para que funcionen de la mejor manera, todavía necesitamos inversiones en nuestras carreteras para garantizar que la alineación y la señalización sean lo más claras posible”. para que los coches puedan leer la carretera y ayudarnos a conducir con seguridad.’
El acuerdo es tentativo por ahora, ya que debe ser confirmado por los estados miembros, los comités y el Consejo de la UE para su aprobación final.
No es la única parte de los planes; El Parlamento también pide que todos los automóviles nuevos estén equipados con registradores de datos de choques y otras tecnologías de seguridad que ya se encuentran opcionalmente en muchos automóviles premium, como asistencia de respaldo, asistencia de mantenimiento de carril y advertencias de distracción del conductor.
Si se aprueba, es muy probable que el Reino Unido lo aplique incluso después del Brexit: la Agencia de Certificación de Vehículos ha dicho que continuará su relación con los socios europeos “buscando un reconocimiento mutuo de la aprobación de tipo del Reino Unido y la certificación de la UE”.
La noticia sigue poco después de que Volvo anunciara sus planes para limitar los automóviles a 112 mph e introducir cámaras orientadas al conductor para controlar las distracciones o la intoxicación.
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