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Trabajadores de Audi usan exoesqueletos para construir autos

por
24/06/2022
en Motor
Tiempo de lectura: 2 minutos
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Trabajadores de Audi usan exoesqueletos para construir autos

► Una prueba usando dos palos hasta ahora
► Debe mejorar la seguridad de los trabajadores de la fábrica
► También se ve genial

Audi está experimentando con nueva tecnología para hacer que sus empleados sean más seguros, más fuertes y un poco más parecidos a Iron Man.

Una prueba de dos exoesqueletos iniciada por Audi con el objetivo de elegir un sistema a largo plazo para los trabajadores de su línea de producción.

Paexo y Skelex 360 de Ottobock son los productos actuales que se están probando con alrededor de 60 empleados para determinar cuál es el más adecuado para una implementación generalizada.

Según Audi, las estructuras de soporte externas están diseñadas para ayudar a realizar tareas suspendidas para que los músculos se cansen con menos rapidez. La tecnología se está utilizando en toda la línea de montaje, el taller de pintura y las estaciones de construcción de herramientas.

Lo hacen a través de articulaciones colocadas detrás de los hombros del dispositivo similar a una chaqueta, que ayudan a mantener los brazos de los trabajadores mientras distribuyen el peso a sus caderas. Su función es puramente mecánica, sin asistencia motorizada.

Las principales preguntas que plantea esta prueba son sobre la restricción de movimiento, la calidad del material después de un uso prolongado y el nivel de soporte que ofrece el uso de estos exoesqueletos.

Audi ha estado experimentando con exoesqueletos durante varios años, y los productos Laevo se utilizan en diferentes etapas de producción.

Esos, sin embargo, ayudaron principalmente a levantar objetos pesados ​​con apoyo centrado en los muslos, las caderas y la espalda. Las unidades Laevo tenían puntales de plástico reforzado con fibra de carbono ajustables hidráulicamente como soporte y podían montarse a la altura de los trabajadores.

La nueva prueba de Audi busca reducir la fatiga muscular general siempre que sea posible. Esta no es una tecnología nueva, ya que los fabricantes a gran escala BMW, Hyundai, Ford y General Motors están experimentando con sistemas para mantener a los trabajadores más seguros.

‘Vorsprung durch Technik’ o ‘Estar a la vanguardia a través de la tecnología’ es el lema de Audi y este movimiento para aumentar la seguridad de sus trabajadores sugiere que están trabajando para cumplir con esa declaración.

Este artículo se publicó originalmente en whichcar.com.au

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