► Bebé crossover Volvo XC40
► Primeros detalles de los EV y T5 PHEV
► Además de los nuevos motores, las especificaciones de 2020
Volvo está actualizando su popular crossover XC40 para el año modelo 2020, con una serie de nuevas especificaciones de motor, equipos y colores de pintura disponibles.
El motor de gasolina T3 de tres cilindros obtiene más potencia y la opción de transmisión automática, mientras que el T4 de gasolina ahora está disponible con tracción en dos ruedas y AWD (ahorrando £ 1,400 en el proceso, reduciendo 0.1 segundos y aumentando la economía combinada en 3mpg) . El equipo se mejora suavemente en todos los sentidos con la adición de espejos plegables automáticos, una guantera con cerradura y tomacorrientes adicionales de 12 V, mientras que también se presentan una serie de nuevas opciones de pintura: Thunder Grey, Glacier Silver y Pebble Grey.
La gama XC40 del año modelo 2020 ya está a la venta, con un precio de £ 28,965 en el Reino Unido.
Lectura adicional coche eléctrico
Volvo XC40: nuestra introducción al SUV sueco más pequeño
La gama XC40 se presentó oficialmente en Milán a fines de 2017, antes de que comenzaran las ventas en el Reino Unido en febrero de 2018, lo que marcó la primera entrada de la compañía en el mercado de los SUV pequeños. El nuevo automóvil marcó el comienzo de la tercera y, por ahora, última línea de modelos de la era moderna de Volvo, la serie 40.
Está construido alrededor de una nueva plataforma de automóvil compacto que Volvo llama CMA (Arquitectura modular compacta), que se compartirá con la empresa matriz china del fabricante de automóviles sueco, Geely.
Este es el coche adecuado en el momento adecuado para Volvo. Hablando en la presentación del automóvil, el presidente de la compañía, Håkan Samuelsson, dijo que el XC40 está “dirigido a un segmento muy importante, probablemente el segmento de más rápido crecimiento en el mundo: los SUV pequeños y premium”. Así que tenemos el producto adecuado para el futuro.’
La producción comenzó en la planta de Gante de Volvo en Bélgica en noviembre de 2017. Las primeras entregas al Reino Unido comenzaron a principios de 2018.
Suena familiar…
El estilo del XC40 sigue siendo muy fiel al auto de exhibición Concept 40.1 bien recibido que se presentó originalmente en mayo de 2016.
La línea elevada de la ventana del portón trasero y el ancho pilar C son particularmente impresionantes, lo que le da al diseño una vibra diferente y más cuadrada que la de los hermanos XC60 y XC90 más grandes. El diseñador de exteriores Ian Kettle lo describe como “un pequeño robot resistente”. Es un nuevo diseño, no es un modelo a escala de un automóvil de la serie 90 o 60”, dice.
Ahora están presentes los detalles clásicos de Volvo, como los gráficos de los faros LED “Thor’s Hammer” y las luces traseras altas en forma de L, pero el nuevo crossover tiene una superficie deliberadamente bloqueada y una paleta de colores más llamativa que los tonos sobrios que se ofrecen en sus modelos hermanos.
La opción Pale Blue Amazon (que se muestra en la galería combinada con un techo y espejos blancos) se llama así porque tiene exactamente el mismo tono que el código de pintura que se ofrece en el Volvo Amazon de 1964.
¿Y el resto de la serie 40? El XC40 no será el único Volvo en la plataforma CMA, ¿verdad?
El XC40 es el primero de una nueva línea de autos de la serie 40 que se espera que incluya otros dos modelos: un nuevo hatchback V40 y una variante de estilo sedán más alargada, probablemente llamada S40. en el territorio BMW Serie 3/Audi A4. Su posible dirección de estilo fue insinuada por el concepto de “muesca trasera” 40.2 de gama alta.
Esto significa que la línea actual de Volvo ahora se divide en las series 40, 60 y 90. A mediano plazo, se espera que su línea incluya tres modelos en cada serie. La gama de la serie 90 está completa, incluidos el SUV XC90, la berlina S90 y la camioneta V90.
Las series 90 y 60 utilizan la plataforma SPA (Scalable Product Architecture) más grande de Volvo.
Motores: cuatro potes por ahora, con nuevos tres cilindros, híbridos y vehículos eléctricos en camino
En el lanzamiento, solo los motores de cuatro cilindros y 2.0 litros impulsan el nuevo XC40, al igual que el resto de la familia Volvo actual. Sin embargo, los modelos reducidos de tres cilindros T3 siguieron rápidamente su ejemplo.
Inicialmente, el XC40 estaba disponible con un motor diésel D4 de 4 cilindros o un motor de gasolina T5 de la actual familia Drive-E de Volvo. Durante los próximos meses, esto se amplió para incluir tres opciones de gasolina y dos diésel:
- T3 de 154 CV (solo tracción delantera, caja de cambios manual)
- 187bhp T4 (tracción en las cuatro ruedas, caja de cambios automática)
- 244bhp T5 (AWD, caja de cambios automática – debería ser bastante rápido)
- D3 de 148 CV (FWD o AWD, manual de serie, opción automática)
- D4 de 187 hp (AWD, automático)
El XC40 es el primer Volvo que presenta el nuevo motor T3 de tres cilindros, desarrollado en colaboración con Geely. También llegará una versión híbrida y una versión EV pura, según el reciente anuncio de Volvo de que todos sus autos estarán electrificados de alguna forma para 2020.
Interior del Volvo XC40: limpio, moderno y lleno de tecnología
El estilo interior limpio y sofisticado es un sello distintivo de los Volvo modernos, y el XC40 no es una excepción a pesar de su precio más bajo. Cuenta con una pantalla de infoentretenimiento de retrato relacionada con sus hermanos mayores y un diseño igualmente limpio, junto con una palanca de cambios gruesa y un grupo de instrumentos digitales de 12.3 pulgadas.
Hay una bandeja extraíble en cada asiento delantero, un práctico contenedor extraíble en la consola del túnel de transmisión y una ranura para teléfono inteligente con carga inductiva inalámbrica disponible como opción. Un buen estéreo Harmon Kardon de 1200 W también está en la lista de extras.
Una de las características más distintivas es el uso de fieltro como material principal en toda la moldura de la puerta: muchos autos tienen fieltro dentro de los compartimentos de las puertas para ayudar a amortiguar el sonido, pero el XC40 lo estira por todo el interior de las puertas para crear una declaración visual y textual memorable. El mismo material de fieltro (fabricado con un 97 % de botellas de plástico recicladas) también se utiliza en el lateral del túnel de transmisión.
Se encuentran disponibles algunos colores interiores inusualmente llamativos, entre ellos la brillante opción Lava Orange para las alfombras y las secciones de fieltro.
No hay altavoz de graves en los puertos; en cambio, está montado detrás del tablero, en el cortafuegos, para dejar espacio para compartimentos lo suficientemente grandes como para contener una caja de pañuelos o una computadora portátil, por ejemplo.
¿Qué tipo de tecnología de seguridad se encuentra en la lista de especificaciones estándar?
- Pilot Assist: tecnología de conducción semiautónoma, disponible como opción en todas las variantes del XC40. Asiste a la dirección para mantener el automóvil dentro de las marcas de su carril a velocidades de hasta 80 mph, frena y acelera automáticamente, y mantiene una distancia establecida con los vehículos de adelante.
- City Safety: un sistema automático de frenado de emergencia que puede detectar peatones, ciclistas y animales grandes, así como otros vehículos
- Alerta de tráfico cruzado: activa una advertencia al salir de un espacio de estacionamiento hacia la ruta de tráfico en movimiento, por ejemplo
- cámara de estacionamiento de 360 grados
- Atenuación de tráfico en sentido contrario: vinculado a los mismos sistemas utilizados por Pilot Assist, le advierte si se desvía de su carril hacia el camino de un vehículo que se aproxima y ‘proporciona asistencia de dirección para guiarlo de regreso a su carril’
Nuevo servicio de suscripción ‘Care by Volvo’
Haciendo su debut en el XC40 es una nueva iniciativa de Volvo que tiene como objetivo hacer que “tener un automóvil sea tan sencillo, fácil y sin complicaciones como tener un teléfono”.
Llamada Care by Volvo, es una suscripción de 24 meses a una tarifa mensual fija que incluye seguro, impuestos y servicios. Volvo describe el servicio como “el primer modelo de suscripción para automóviles del mundo” y desea señalar que es un modelo diferente a un modelo de automóvil de alquiler.
Los clientes reciben un automóvil nuevo cada 24 meses y pueden compartir su automóvil con familiares o amigos seleccionados a través de una “llave digital”.
El XC40 es el primer modelo de Volvo disponible a través del esquema Care by Volvo, pero se extenderá a otros modelos de la línea de la compañía en los próximos meses. El trabajo inicial en el esquema comenzó hace dos años y se lanzó oficialmente hoy (21 de septiembre de 2017).
Inicialmente estará disponible en los EE. UU. y varios mercados europeos, incluido el Reino Unido. Otros seguirán. La tarifa mensual es la misma en toda Europa y no se ve afectada por la edad del cliente.
En el Reino Unido, el precio inicial es de £ 629 al mes durante 24 meses e inicialmente solo está disponible en los modelos T5 y D4 Momentum y, más pertinente, solo para las personas que viven en la M25. Otras variantes y otros clientes estarán disponibles más adelante.
Thomas Andersson, vicepresidente de Care by Volvo, describe el servicio así:
‘Muchas personas se suscriben a diferentes tipos de servicios hoy en día. Entonces nos preguntamos, ¿y los autos? Care by Volvo es una oferta premium a la que accede a través de una suscripción en línea a un precio fijo. E incluye muchos servicios como seguros, impuestos, servicios y reparaciones.’
Los servicios de conserjería disponibles como parte del plan incluyen recoger su automóvil y llevarlo a mantenimiento, limpiarlo e incluso reabastecerlo de combustible por acuerdo. Los servicios de compras por Internet también pueden entregar productos en el maletero de los automóviles de los clientes.
Durante la suscripción, los clientes de Care by Volvo también pueden tener acceso a un Volvo diferente en ciertas épocas del año, por ejemplo, si quieren un automóvil más grande para un viaje. También es una forma práctica de atraer a los clientes para que prueben diferentes modelos de Volvo antes de que se agote su suscripción, uno se imagina…
¿Cuánto cuesta el nuevo Volvo XC40?
En el Reino Unido, suponiendo que esté comprando el automóvil a la antigua y no con el paquete Care by Volvo, los precios comienzan en £ 27,905 para un modelo Momentum de tracción delantera con motor de gasolina T3. El diésel D4 equivalente cuesta £ 28,965.
Momentum es la muesca inferior de tres niveles de equipamiento por debajo de R-Design e Inscription. Se venderá una cantidad limitada de autos desde el lanzamiento como variantes de la Primera Edición cargadas en kit, disponibles solo con los motores T5 y D4.
Las versiones básicas del Momentum cuentan con una pantalla táctil de 9 pulgadas (similar a la Serie 90 y los nuevos modelos XC60) con navegación por satélite y sensores de estacionamiento traseros, y todas están equipadas con faros LED de apariencia distintiva y llantas de aleación ligera de 18 pulgadas. Un techo de color contrastante es una opción, al igual que una selección de aleaciones blancas o negras de hasta 21 pulgadas de diámetro. Un T3 R-Design comienza desde £ 29,755.
El R-Design es una opción de aspecto más agresivo con un kit de carrocería: parrilla negra brillante, techo y espejos negros y tubos de escape dobles, además de una suspensión deportiva ligeramente más firme. Este ajuste ha sido popular en los Volvo anteriores vendidos en el Reino Unido.
La inscripción es el acabado más elegante, con mucho cromo, cuero, molduras de madera flotante en el tablero, sensores de estacionamiento delanteros y una puerta trasera eléctrica. También hay una palanca de cambios de cristal dudosamente brillante en las versiones automáticas.
Cada acabado también está disponible en forma ‘Pro’, con ruedas más grandes e incluso más kit. Una Inscription Pro T5 en la parte superior del árbol costará £37,905.
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