► Concepto SUV Alfa Romeo Tonale
► Se acerca el crossover híbrido enchufable
► Presentado en la feria de Ginebra 2019
El Alfa Romeo Tonale vuelve a la pista. Después de varios retrasos, que CAR entiende que provienen del jefe Jean-Philippe Imparato pidiendo más potencia, las pruebas para el segundo Alfa más grande están en marcha.
Nuestras fotos espía muestran un automóvil que se parece mucho al concept show 2019 en Ginebra: dé o reciba una envoltura de camuflaje.
Para obtener más información sobre el nuevo Alfa Romeo Tonale, que se presentará en su totalidad el próximo año, siga leyendo.
Alfa Romeo Tonale: lo que necesita saber
Sabíamos que Alfa traería algo nuevo, y ahora sabemos qué es. Conozca el nuevo concepto Tonale presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2019. Este crossover es el segundo automóvil más grande de la marca y marca el comienzo apropiado de la aventura de Alfa Romeo en la electrificación utilizando un nuevo tren de potencia híbrido enchufable.
Debe ser más pequeño que el modelo Stelvio que ya está a la venta. El Tonale es bastante bonito, posiblemente más bonito que su hermano mayor, y tiene toques de diseño clásico de Alfa, como llantas de 21 pulgadas con ‘dial de teléfono’ como el 33 Stradale de los 60. Detalles agradables como estos ayudarán a diferenciarlo del FCA. plataforma en la que inevitablemente se basará.
Alfa dice que la cabina del Tonale está «muy orientada al conductor, pero no egoísta». No, tampoco estamos seguros de lo que eso significa, pero podemos decir que es un cuatro plazas que tiene casi una versión evolucionada del interior que se ve en Giulia y Stelvio. Las gruesas paletas de metal frío permanecen, pero el Tonale es diferente a través de su pantalla de información y entretenimiento más grande, pantalla de instrumentos totalmente digital y tapizado multicolor.
La clave de ADN permanece, pero los nombres de los modos se han modificado para reflejar el tren de potencia PHEV de Tonale; Dynamic se ha cambiado a Dual Power para resaltar el uso de un motor de combustión y un motor eléctrico, el modo Natural permanece, mientras que A cambia de todo clima a ‘Advance-E’ permitiendo solo propulsión eléctrica.
¿En cuanto al nombre? Tonale viene de Tonale Pass, no lejos del Stelvio Pass en los Alpes, y Alfa dice que el futuro modelo seguirá conduciendo como debería hacerlo un Alfa. Actualizaremos este artículo cuando sepamos más sobre el nuevo PHEV.
