► Nuevo coche eléctrico Hyundai Veloster
► Coche de carreras ETCR a batería
► Además de todo en el Veloster del mercado americano
Hyundai eligió el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2019 para convertir su Veloster en su primer auto de carreras totalmente eléctrico. El nuevo Veloster N ETCR competirá en la nueva serie Electric Touring Car (ETCR) a partir de 2020.
No es una coincidencia que muchas marcas estén abandonando la gasolina a batería en sus estrategias de carrera: creen que el automovilismo sigue siendo un gran campo de pruebas para los vehículos eléctricos de carretera, y las ansiedades de autonomía y potencia inherentes a los coches eléctricos se ponen a prueba en la pista.
Desarrollado por Hyundai Motorsport, el nuevo Veloster N ETCR tiene tracción trasera y ha estado en pruebas desde agosto de 2019. El equipo hará campaña con dos autos y el stand en Frankfurt tenía un punto de energía de celda de combustible móvil, lo que les permitió cargar el auto aparentemente. . . libre. «Esto significa que no hay generadores diésel en el fondo cargando nuestros autos eléctricos en la pista de carreras», dijo una portavoz. «Estamos tratando de pensar de manera integral sobre nuestro paso a la electricidad».
El Veloster ya no se vende en Europa, pero siga leyendo para obtener más información sobre la versión que se vende en los EE. UU. y en otros lugares.
Vivimos con el último Veloster: no te pierdas nuestra prueba de larga duración
El Hyundai Veloster de carretera presentado en el show de Detroit en 2018
¡Vuelve el cupé inestable de Hyundai! Este es el último Hyundai Veloster, presentado en el Auto Show de Detroit 2018 en las variantes regulares Veloster, Veloster Turbo y Veloster N a la venta en los Estados Unidos.
¿Recuerdas Veloster? Era el excéntrico cupé de Hyundai que tenía dos puertas de un lado y una del otro y tenía forma de cupé. Cuando manejamos el Veloster Turbo en 2012, nos encantó y lo llamamos un «auto pequeño de alto rendimiento».
Sí, está bien, lo entendemos, ¿qué pasa con este nuevo?
Bueno, se parece mucho al i30 desde el frente, con una forma de parrilla delantera y una disposición de los faros similares. La parte trasera, a su vez, puede describirse como… er, ocupada; una forma de cupé adecuada, escapes centrales y grandes luces traseras que se extienden hacia arriba.
La versión N más atractiva amplifica todo ese diseño hasta 11. Al igual que el i30N, el auto de exhibición que ves aquí es de un azul vivo con muchos detalles en rojo y señales de diseño deportivo como una tercera luz de freno triangular, un alerón trasero y una carrocería bombeada.
El diseño de las puertas sigue siendo el mismo en todas las versiones: una puerta a la izquierda y dos puertas a la derecha.
Dame las especificaciones del motor!
El Veloster regular usa un motor de gasolina de 2.0 litros de aspiración natural que produce 147 hp y 132 lb-ft de torque, mientras que el Veloster Turbo usa un motor turbo de 1.6 litros de menor capacidad con 201 hp y 195 lb-ft.
El Veloster N de primera línea tiene el mismo motor que el i30 N: un motor turbocargado de 2.0 litros y 275 hp con 260 lb pie de torque, además de un escape activo que salta y choca en el «modo N».
El Veloster N también recibe algunos ajustes útiles, que incluyen un genoma de suspensión único, un diferencial de deslizamiento limitado, ajuste de giro y un sistema de modo de manejo ‘N Grin Control’ que induce al vómito. hurk
¿Algo más que deba saber?
El nuevo Veloster de Hyundai luce un interior muy parecido al i30 hatchback, y en los EE. UU. puede equiparse con opciones como carga inalámbrica, una pantalla táctil de ocho pulgadas, integración de Siri para su iPhone y una gran cantidad de tecnología de seguridad habitual.
Lo hemos visto probando en el país de origen de la empresa, Corea, y al menos en forma de N, es rápido. El exjefe de la División M de BMW, Albert Biermann, está liderando el desarrollo dinámico del automóvil y ha prometido que será aún más divertido de conducir que el ya impresionante Hyundai i30 N.
¿Cuál es el precio y la fecha de lanzamiento del Hyundai Veloster?
Hyundai USA aún tiene que revelar el precio del nuevo Veloster, pero lo que sí sabemos es que no llegará al Reino Unido, ¡buu!
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