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La marca Holden deja de operar en Australia

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26/04/2022
en Motor
Tiempo de lectura: 2 minutos
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La marca Holden deja de operar en Australia

► Marca Holden eliminada por completo
► Ir por el mismo camino que Saab, Pontiac
► ¿Por qué GM está matando a Holden?

La marca Holden se retirará en 2021 en Australia y los departamentos locales de diseño e ingeniería estarán cerrados, confirmó General Motors.

En lo que es una noticia monumental para la industria automotriz australiana, se espera que el estudio de diseño de Holden en Melbourne y el campo de pruebas de Lang Lang cierren con hasta 600 de los 800 empleos locales perdidos.

El presidente de GM, Mark Reuss, dijo en un comunicado que se hizo todo lo posible para mantener la marca Holden. “En los niveles más altos de nuestra empresa, tenemos el más profundo respeto por la herencia y la contribución de Holden a nuestra empresa ya los países de Australia y Nueva Zelanda”, dijo.

“Después de considerar muchas opciones posibles, y dejando de lado nuestros deseos personales de adaptarnos a las personas y al mercado, llegamos a la conclusión de que no podíamos priorizar más inversiones sobre todas las demás consideraciones que tenemos en una industria global que cambia rápidamente. Creemos que tenemos la oportunidad de hacer crecer de manera rentable el negocio de vehículos especiales y planeamos trabajar con nuestro socio para lograrlo”.

¿Por qué Holden está siendo despedido?

Cerrar Holden fue una ‘decisión angustiosa para nosotros’ y que ‘afectará todas las funciones excepto las posventa’, según el director general de Holden, Kristian Aquilina. Confirmó que el soporte posventa a los clientes continuará durante los próximos 10 años.

‘GM design Australia y GM ingenieria Australia se reconsolidarán en el extranjero’ y el trabajo en la sede de Holden’s Salmon Street y su estudio de diseño local finalizará a fines de julio de 2020. El centro de ingeniería en Lang Lang funcionará hasta fines de 2020. Agosto de 2020.

“Era una cuestión de escala. Es difícil priorizar una operación que está en solo dos mercados. No se puede sostener para el futuro.’

Este artículo se publicó originalmente en whichcar.com.au

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