► Segundo concepto Lagonda
► Totalmente eléctrico, todoterreno
► Revelado íntegramente en Ginebra
Después de lanzar la marca Lagonda con el elegante Vision Concept en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2018, Aston Martin regresó al Salón del Automóvil de Ginebra de 2019 con una evolución de esa idea llamada All-Terrain Concept.
Como probablemente pueda adivinar por el nombre, este nuevo concepto es más alto que el Vision Concept del año pasado, pero conserva los amplios rasgos de diseño de su hermano más bajo y delgado. Sin mencionar su transmisión totalmente eléctrica.
Como la mayoría de los autos eléctricos, el nuevo concepto Lagonda es grande en todos los beneficios que brindan los sistemas de propulsión EV; Así que hay un interior sorprendentemente espacioso y un diseño exterior poco convencional.
Cuéntanos más sobre el diseño e ingeniería de Lagonda All-Terrain
La ingeniería es bastante interesante. Aston dice que gran parte de la potencia del Lagonda All-Terrain proviene del piso donde se almacenan las baterías. Esa fuerza es en parte lo que permite las puertas con bisagras traseras, que se están convirtiendo en un tema de Lagonda.
Las luces traseras están ocultas y se proyectan hacia abajo para una iluminación de “haz” exterior. Aston describe esta característica como “convertir lo funcional en fantástico”. Derecha.
La parte posterior del concepto Lagonda también esconde un estante deslizante, destinado a ser una plataforma de observación, un lugar para que los pasajeros se sienten y observen el paisaje que acaban de conquistar, aparentemente.
En el interior, los asientos delanteros se pueden girar para mirar hacia los pasajeros traseros, pero hay más enfoque en la conducción que en el anterior concepto Lagonda Vision. Las amplias ventanas le permiten mirar tanto hacia arriba como hacia afuera.
La larga tradición de Aston de jugar con las llaves (recuerde la antigua ‘Unidad de control emocional’ que ocasionalmente solía expulsarse con tanta fuerza que terminaba detrás de los asientos delanteros) realmente se destaca aquí también.
La tecla All-Terrain flota sobre la consola central en una almohadilla electromagnética.
¿Qué tan cerca está esto de la producción de Lagonda y cuándo sale a la venta?
El Lagonda SUV no entrará en producción así, pero da una clara pista de la dirección de diseño que se puede ver en los modelos Lagona de producción “a partir de 2022”.
La nueva gama de Lagondas totalmente eléctricos de lujo se construirá junto con el DBX en las nuevas instalaciones de Aston en St Athan, Gales, donde ya trabajan unas 170 personas.
¿Andy Palmer probablemente esté muy contento?
“Ginebra siempre ha sido buena para nosotros históricamente: el revuelo en el stand el año pasado cuando presentamos el Lagonda Vision Concept fue realmente notable, por lo que es fantástico volver a la escena exitosa con otro estreno mundial”, dijo Andy Palmer, presidente de Aston. Martín Lagonda y CEO del Grupo.
“El Lagonda All-Terrain Concept ofrece pistas explícitas sobre cuál será el primer modelo de Lagonda que entrará en producción y demuestra aún más cómo el tren motriz de cero emisiones de Lagonda nos permite crear autos espectaculares que redefinirán radicalmente sus sectores de mercado”.
¿Y los superdeportivos?
Primero el DBX, y ahora esto: ¿el Aston se ha salido de los caminos trillados? Aparentemente no. La marca británica también traerá un Vantage, un DB11 AMR y un DBS Superleggera a la feria suiza, y dos de ellos fueron fabricados por el artesano de la sucursal Q a medida de Gaydon.
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