► Navegación aumentada MBUX probada
► El sistema utiliza gráficos de cámara y videojuegos
► ¿Es realmente útil o es un truco?
Si cree que ya hemos cubierto el sistema de infoentretenimiento MBUX de Mercedes, tiene razón. Cuando salió, probamos el tan cacareado nuevo sistema de reconocimiento de voz de ‘habla natural’. Sin embargo, algo que pasamos por alto en ese momento es una idea curva que Mercedes ha agregado a la lista de opciones para muchos de sus nuevos modelos recientes: navegación de realidad aumentada.
En el hatchback Clase A, por ejemplo, la tecnología cuesta £ 495 adicionales, junto con el reconocimiento de señales de tráfico. En el nuevo y masivo SUV GLS, es parte de una enorme lista de equipos adicionales como parte del paquete Premium Plus, que cuesta más de £ 5,000.
La idea detrás de la tecnología es usar la cámara frontal normalmente reservada para maniobras de estacionamiento para ejecutar una transmisión continua en vivo al acercarse a cruces o rotondas y proyectar una imagen para guiarlo.
En su mayor parte, la navegación MBUX funciona como cualquier otro sistema: un mapa, un punto de trazado que muestra dónde se encuentra y una dirección de color establecida en las carreteras por delante. Traza tu destino usando la pantalla táctil o el panel táctil cuadrado meticuloso que tiene retroalimentación háptica, o si estás chateando, di “Hola Mercedes” para activar el asistente de voz.
Cuando esté listo con una ruta de navegación planificada, la pantalla central mostrará el mapa principal y una guía de cruces a la izquierda, mostrando qué salida de rotonda tomar o cuándo se acerca su turno. Los autos con el sistema de realidad aumentada mostrarán esto y activarán la transmisión en vivo, con un cheurón azul gordo sentado en el borde inferior, lanzándose hacia su intersección, flotando alrededor de la curva. Si la navegación lo sabe, también se mostrará el número de la calle o el nombre de la calle.
Hay algunos problemas. Si bien la transmisión en vivo no es una gran distracción, sus ojos tardan un momento o dos más de lo ideal en concentrarse en la pantalla; no es exactamente genial cuando estás tratando de orientarte. Su utilidad también depende de tu posición de conducción: la pantalla puede quedar parcialmente bloqueada por el volante si estás sentado de cierta manera. La animación de la flecha azul también significa que es un poco lento responder a las salidas en rotondas estrechas o cambios de dirección múltiples en intersecciones complicadas.
Es un desarrollo tecnológico interesante, pero necesita algo de trabajo para ser realmente útil.
Tutoría virtual: cómo funciona
1. Empujar y cortar
Es mejor usar la brillante pantalla táctil que el fastidioso trackpad para escribir tu destino.
2. ¡Hola Mercedes!
El asistente de voz MBUX se puede activar sin presionar un botón y responde al habla natural.
3. Sigue al líder
Las flechas azules flotantes futuristas son su guía principal, aunque son un poco lentas para reaccionar a las rotondas.
Tipo de. La idea de la realidad aumentada en los coches da aquí su primer paso real, pero aún queda trabajo por hacer. Si bien funciona mejor con intersecciones simples y rotondas grandes, la red de carreteras del Reino Unido, a veces complicada, puede confundir al sistema y ralentizar sus respuestas.
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