► SUV Kia Sportage 2021, programado para el invierno de 2021
► Nueva plataforma, nueva apariencia, nueva tecnología
► Visualmente más corto, más largo y más atrevido
Estás mirando el nuevo Kia Sportage de quinta generación. Programado para ser presentado en el salón de movilidad IAA en Munich la próxima semana, ha sido desarrollado para los gustos europeos desde cero. Eso significa que hay más espacio para las piernas y la cabeza que el modelo anterior, y una opción de motores de gasolina o diésel en formas híbridas moderadas e híbridas enchufables.
Kia también está aprovechando su suspensión electrónica controlada. No ‘electrónicamente’, oh no. Suspensión controlada electrónicamente, que suena un poco como el lado B de Depeche Mode, solo que sin la alegría de vivir. Se dice que se trata de un sistema de amortiguación continuo que crea una « experiencia de conducción dinámica, inmersiva e ideal para las carreteras europeas »; tenemos esperanzas en el Col de Turini en lugar de en el bypass de Cleethorpes, especialmente porque uno de los vehículos de tres modos se llama del deporte.
Para ayudar aún más a la capacidad de manejo, existía una gestión inteligente de distribución de peso al estilo Lotus. No, de verdad, la batería de la versión PHEV está debajo de los asientos de la segunda fila, en el medio del automóvil. Hemos tenido un MPV de motor central antes (hola Toyota Previa), así que aquí hay una especie de SUV de motor central delantero. Ish.
La batería es una batería de polímero de iones de litio de 13,8 kWh acoplada a un motor eléctrico de tracción de imán permanente de 66,9 kW, con el motor de gasolina T-GDI de 1,6 litros como una especie de rastreador de motor de combustión interna. Obtienes 261 CV de potencia, 178 de los cuales provienen del ICE. El modelo HEV Sportage utiliza el motor 1.6 T-GDI en la versión de 178 CV, junto con un motor eléctrico de 44,2 kW y una batería de 1,49 kWh para un total de 227 CV.
El motor T-GDI de 1.6 litros también está disponible en forma híbrida moderada (148bhp y 178bhp), pero si prefiere que su automóvil beba del grifo diesel, puede elegir un motor de 1.6 litros no híbrido (113bhp y 134bhp) y moderado forma híbrida (134bhp solamente). Los motores de gasolina pueden elegir entre una transmisión automática de doble embrague de 7 velocidades o una transmisión manual de seis velocidades, mientras que los motores diésel tienen la opción de una transmisión automática de doble embrague de 7 velocidades o lo que Kia llama una transmisión manual. .
Nos preguntamos si es lo suficientemente inteligente como para cantar junto a Peppa Pig en los inevitables viajes familiares. Hablando de familias, se dice que la cabaña está hecha de «materiales de la más alta calidad y suntuosos al tacto», aunque tenemos que probar esta teoría con la imparable fuerza destructiva de un niño aburrido.
En cuanto al cuidado de los niños, la capacidad del maletero es de 591 litros. Sin embargo, si planea criar a los grandes daneses / evitar las tareas de cuidado de los niños moviéndose a la parte trasera del Sportage, los asientos traseros se pliegan en una división 40:20:40 para permitir 1780 litros de espacio.
En otros lugares, hay un sistema de sonido Harman Kardon, mientras que la pantalla táctil de 12.3 pulgadas ofrece toda la conectividad de teléfono inteligente que pueda desear, y más. De hecho, incluso proyectará su calendario en la pantalla táctil. También hay una aplicación que te puede indicar dónde aparcaste tu Sportage, para que puedas distinguir el tuyo de todos los demás en el aparcamiento del supermercado.
Si los niños, los perros y los tut-tutts lo distraen del calendario de la pantalla táctil, el Sportage tiene una amplia gama de tecnología Advanced Driver Assistance System, que se conoce como DriveWise. El sistema de prevención de colisiones hacia adelante con giro en los cruces tiene como objetivo, bueno, evitar colisiones en las intersecciones, mientras que Highway Driving Assist mantiene una distancia definida del próximo SUV del automóvil en el frente y mantiene el Sportage en el medio del carril.
También hay asistencia para puntos ciegos, así como un sistema de control de crucero basado en navegación que reducirá automáticamente la velocidad en las curvas antes de devolverlos a las secciones rectas. Mientras tanto, el Sportage tiene un monitor de visión trasera y tecnología de monitor de visión envolvente; incluso puede conducir todo esto desde fuera del automóvil, ya que Kia también le brindó el Asistente de estacionamiento inteligente remoto.
Finalmente, Kia afirma que el nuevo Sportage es un nuevo diseño basado en una filosofía audaz y atrevida. Tiene cinco pilares: Alegría por la razón, Poder para progresar, Tecnología para la vida, Tensión por la serenidad y Atrevimiento por la naturaleza.
Kia también se complace en anunciar que el Sportage ahora está disponible con un techo negro y, en la parte delantera, encontrará distintivas luces LED de conducción diurna en forma de bumerán.
Los precios aún no se han revelado y el automóvil hará su debut público la próxima semana en el IAA Mobility Show en Munich.
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