► Proyecto piloto de movilidad urbana en curso
► Se anima a los estudiantes a reducir su huella de carbono
► Otros esquemas apoyados por Toyota a seguir
Muchos fabricantes de automóviles han comenzado a referirse a sí mismos como proveedores de movilidad (cuando no están demasiado ocupados etiquetándose a sí mismos como marcas de lujo o empresas de tecnología). Pero Toyota realmente lo dice en serio. ¿Prueba? Está respaldando una prueba de 18 meses que parece no tener absolutamente ningún beneficio para cualquiera que fabrique automóviles.
A través de su submarca Kinto, Toyota está involucrada en una asociación que involucra al Ayuntamiento de Derby, la Universidad de Derby y otros que trabajan juntos para facilitar que los estudiantes entren, se desplacen y salgan de la ciudad de manera limpia y segura, principalmente a pie o por bicicleta, autobús o tren. Las lecciones aprendidas del proyecto se aplicarán a otras áreas urbanas, incluidos los Juegos Olímpicos de París 2024, para los que Toyota es un socio mundial de movilidad.
El proyecto comienza de manera simple, con una aplicación que facilita a los nuevos estudiantes la planificación de viajes a la ciudad. Pero se agregarán características adicionales en el transcurso de los 18 meses, con el objetivo de hacer posible no solo planificar, reservar y pagar en su teléfono, sino también brindar incentivos a los usuarios de la aplicación, como tarifas más bajas o mejores espacios de estacionamiento para varios autos. -ocupación.
Toyota tiene una fábrica en las afueras de Derby. Pero, además de ser un buen vecino, ¿qué aporta esto exactamente a la empresa? Conocimiento, sobre todo. Richard Balshaw, vicepresidente de Kinto UK Group, explica: ‘Reconocemos, desde la perspectiva de Toyota, que las personas cambiarán la forma en que se mueven de A a B. A medida que las personas buscan diferentes alternativas, es muy importante que sigamos siendo relevantes. . La movilidad en su sentido más amplio puede abarcar todas las formas de transporte. Con la llegada de la tecnología, hay muchas más oportunidades para compartir el transporte y acceder al transporte y la movilidad de diferentes maneras.
“Con toda honestidad, los comerciales sobre movilidad siguen siendo algo que todos en la industria están aprendiendo y tratando de entender. Es una inversión a largo plazo. Esta no es una devolución inmediata para nosotros. Se trata mucho más de cómo construimos un negocio que sigue siendo relevante para las personas a medida que la sociedad avanza. No creo que el enfoque inmediato sea comercial. ‘
Los estudiantes buscan soluciones que no sean automóviles, según el profesor Chris Bussell de la Universidad de Derby.
‘Estamos viendo un cambio en el comportamiento de nuestros estudiantes, en términos de lo que los estudiantes esperan de sus universidades, lo que esperan en términos de oportunidades para contribuir a la mitigación del cambio climático, su capacidad para participar activa y pasivamente en él. Tenemos muchos estudiantes que viajan diariamente a la universidad, alrededor del 50-54% entrando y saliendo de la ciudad a diario.
“Estamos viendo en la generación más joven una conciencia social, una conciencia sobre su impacto global y dentro de eso están dando pasos positivos para desempeñar su papel en la reducción del impacto del carbono.
“Este proyecto nos brinda datos en tiempo real para poder comprender la forma en que los estudiantes interactúan en sus arreglos de viaje”.
¿Qué tan realista es el hecho de que las lecciones aprendidas en Derby ayudarán a dar forma a un viaje limpio y eficiente por París en los Juegos Olímpicos de 2024? El profesor Bussell dice: ‘Tenemos que empezar por algún lado. Esta oportunidad es una forma de comenzar a comprender qué creará el cambio de comportamiento que queremos para reducir las emisiones de carbono.
‘¿Va a ser dificil? Claro. Debe obtener datos en tiempo real, comentarios en tiempo real de los usuarios. Cosas que salieron bien, cosas que no, cosas que les gustaría ver en la aplicación. Esto nos da una muy buena oportunidad de comenzar a construir sobre esa base de conocimientos, para comenzar a llevar las extrapolaciones a otras ciudades y otras áreas.
“Si fuera fácil, alguien más ya lo habría hecho”.
